疫情之下，春節(jié)假期后復(fù)工推遲、勞動力短缺、生產(chǎn)配套與交通運輸導(dǎo)致的供應(yīng)鏈問題影響著企業(yè)的正常生產(chǎn)，2月壓縮機行業(yè)產(chǎn)銷大幅下滑。

產(chǎn)業(yè)在線最新數(shù)據(jù)顯示，2020年2月旋轉(zhuǎn)壓縮機生產(chǎn)739.6萬臺，同比下滑45.82%，環(huán)比下滑53.07%；銷售873.8萬臺，同比下滑36.41%，環(huán)比下滑46.33%。

2016-2020冷年轉(zhuǎn)子壓縮機行業(yè)生產(chǎn)季節(jié)特征

受復(fù)產(chǎn)時間不同影響，各企業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)不同程度的下滑。據(jù)了解，2月份企業(yè)人工成本增加，大部分企業(yè)管理和業(yè)務(wù)人員去車間支援生產(chǎn)，全力促生產(chǎn)，保訂單。

盡管2月份行業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)鏈銜接不暢、物流運輸停滯、人員短缺等多方面困難，但是在國家、地方和企業(yè)的共同努力之下，整個行業(yè)在盡快恢復(fù)正常運營，加速結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型。

訂單是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的最強動力?？上驳氖?，3月份來看，壓縮機行業(yè)已基本全面復(fù)工，生產(chǎn)恢復(fù)到正常水平，訂單情況較好。

產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示，3月監(jiān)測的十家壓縮機企業(yè)總排產(chǎn)1988萬臺，比去年同期生產(chǎn)實績僅下滑5%，相比2月生產(chǎn)下滑幅度迅速縮小，為行業(yè)帶來信心。同時各空調(diào)品牌也在陸續(xù)開啟線上直播大促，以此提振消費信心。

2月份空調(diào)本就屬于淡季，終端銷售占比少，疫情結(jié)束后，短中期被抑制的終端需求將得到快速釋放，其他相關(guān)方面也將隨之顯著改變，消費者防護意識增強，帶新風(fēng)、自清潔的空調(diào)產(chǎn)品存在較大需求，這也將直接拉動上游壓縮機市場穩(wěn)中向好。

另外受疫情影響，整機新能效產(chǎn)品切換時間比原計劃有所延遲，這為轉(zhuǎn)子壓縮機企業(yè)爭取更充足的時間來布局調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以應(yīng)對下游空調(diào)企業(yè)的不同產(chǎn)品需求。

據(jù)了解2月份開始部分壓縮機企業(yè)已在向變頻產(chǎn)品全面切換，1月份轉(zhuǎn)子壓縮機變頻占比50.4%，預(yù)計2、3月份這一比例將大幅上升。后續(xù)家用空調(diào)及壓縮機高能效產(chǎn)品切換情況，敬請關(guān)注產(chǎn)業(yè)在線相關(guān)報告。

其次通過此次疫情讓我們看到壓縮機制造企業(yè)推進智能制造，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性。

一方面制造企業(yè)亟需推進智能制造單元、智能生產(chǎn)線、數(shù)字化車間建設(shè)，推進物流供應(yīng)鏈的智能化，加強對設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和車間聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)車間的透明化。

另一方面，有必要結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計能力、下游終端覆蓋力以及未來的發(fā)展方向，制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，沉淀企業(yè)的數(shù)字化能力，讓業(yè)務(wù)和技術(shù)相互融合，不斷深挖數(shù)據(jù)價值，實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動決策，讓企業(yè)的運營更加快速、高效。

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