南非罷工工業(yè)行動(dòng)已經(jīng)使得南非北開普Hotazel地區(qū)礦山的南非半碳酸錳礦的運(yùn)輸暫停。

周二早上R31主要道路也因卡車司機(jī)因工資糾紛而被封鎖，這將可能會(huì)影響礦山的交貨。因R31道路是通往各個(gè)港口錳礦運(yùn)輸量很大的路徑。

今年錳礦價(jià)格的相對實(shí)力與去年相比，意味著今年的出口量可能會(huì)高于去年,并預(yù)計(jì)有300萬噸錳礦石通過非錳礦出口能力分配(MECA)運(yùn)輸，MECA系統(tǒng)包括鐵路貨運(yùn)。 警察也在現(xiàn)場工業(yè)行動(dòng)。

罷工行動(dòng)的影響將取決于卡車司機(jī)與其受雇的服務(wù)公司談判的時(shí)間長度，卡車司機(jī)爭取更高的工資。

說有什么影響還太過早，我們會(huì)盡快的處理,時(shí)間會(huì)證明,“一個(gè)礦業(yè)公司如是說。

也有另外一個(gè)出口者表示問題會(huì)在有所影響之前解決。

這只是正常的工業(yè)行動(dòng),我們的操作沒有影響,”一位近Kudumane錳資源(KMR)的發(fā)言表示。“這是與卡車司機(jī)有關(guān)而不是礦業(yè)相關(guān)。”South32,、UMK 、Tshipi未發(fā)表任何評論。

隨著高成本錳礦貨源抵港、港口上周開始低價(jià)走貨之后，本周天津港南非半碳酸錳礦止跌企穩(wěn)。相較于上周的隨行就市低價(jià)出貨，本周錳礦供應(yīng)商或觀望暫時(shí)不報(bào)盤，或小幅上調(diào)報(bào)價(jià)。天津港Mn37%南非塊主流報(bào)價(jià) 47-48元/噸度，主流成交價(jià)46-47元/噸度，也有少部分堅(jiān)持之前報(bào)盤的50元/噸度者。

上周天津港南非半碳酸錳礦價(jià)格已經(jīng)低至45元/噸度，較即將抵港的高成本已經(jīng)倒掛13元/噸度以上，割肉出貨下成交量有所增加，港口其庫存量稍有減少，因而逐漸開始顯現(xiàn)止跌企穩(wěn)跡象。而高品氧化錳礦因庫存仍舊保持高位，價(jià)格或仍難止跌以消化其庫存。

今年錳礦進(jìn)口量較去年維持同等高位，但下游合金的產(chǎn)量也同樣較去年有所增長，供應(yīng)需求均增長然而因?yàn)楣S生產(chǎn)謹(jǐn)慎錳礦留有庫存較低，導(dǎo)致港口錳礦庫存增長。因而從目前來看，只有下游合金行情好轉(zhuǎn)加大錳礦儲(chǔ)備，港口錳礦轉(zhuǎn)移至工廠后錳礦現(xiàn)貨市場整體才能止跌有望。

（來源：鐵合金在線）

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