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印尼一位高級部長警告說，由于冶煉設(shè)施需求增加，年產(chǎn)量高，印度尼西亞的鎳儲量可能會在不到二十年的時間內(nèi)耗盡。能源和礦產(chǎn)資源部長阿里芬·塔斯里夫(Arifin Tasrif)預(yù)測，按照目前的鎳礦石消耗量，全球最大的鎳生產(chǎn)商還有大約15年的時間耗盡其礦藏。這位部長周五告訴記者，如果印尼“不浪費鎳的使用”，不排除儲備壽命可能更長的可能性。

他表示，為了進(jìn)一步擴(kuò)大儲量，該部將繼續(xù)吸引更多勘探項目投資，并開發(fā)電動汽車（EV）電池回收設(shè)施。

鎳已成為印度尼西亞吸引特斯拉和比亞迪等領(lǐng)先生產(chǎn)商投資電動汽車的最大賣點之一。印尼正在將自己打造成世界電動汽車中心之一，依靠其巨大的鎳儲量，鎳被認(rèn)為是生產(chǎn)電動汽車電池所必需的。

阿里芬表示，印尼鎳礦石總儲量為223億噸，其中探明儲量和估計儲量分別為53億噸和170億噸（按礦石重量計算）。然而，專家表示，礦石中鎳的確切含量預(yù)計將遠(yuǎn)低于政府使用的數(shù)字。

鎳礦石不僅含有鎳。一噸鎳礦石可能只含有1.5% 至 3%的鎳金屬，”國有Bank Mandiri分析師Ahmad Zuhdi Dwi Kusuma周一告訴《雅加達(dá)郵報》。

根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS) 的數(shù)據(jù)，印度尼西亞共有2100萬噸鎳儲量?！斑@是基于礦石中鎳金屬的含量，”祖赫迪說。美國地質(zhì)勘探局的數(shù)據(jù)還顯示，印度尼西亞鎳礦商去年生產(chǎn)了160萬噸鎳，比上年增長了50%以上。

印度尼西亞研究所 (TII) 研究員普圖·魯斯塔·阿迪亞亞 (Putu Rusta Adijaya) 表示，這一預(yù)測是一個急需的警報，提醒印度尼西亞應(yīng)該開始更加謹(jǐn)慎地開采自然資源?！靶枰獙嶋H需要建造多少冶煉廠進(jìn)行可衡量的研究。如果印度尼西亞過度建設(shè)鎳加工設(shè)施，將導(dǎo)致由于過度開采和環(huán)境風(fēng)險增加而導(dǎo)致鎳儲量下降，”他在周一發(fā)布的一份聲明中表示。

東南亞最大經(jīng)濟(jì)體在2020年禁止出口未加工鎳礦石后，新增鎳加工設(shè)施有所增加。根據(jù)能源和礦產(chǎn)資源部和工業(yè)部的數(shù)據(jù)，截至今年6月，印度尼西亞擁有34家鎳加工冶煉廠，是 2020年17家的兩倍。

然而，工業(yè)部表示，從目前的數(shù)據(jù)來看，其中只有四家采用高壓酸浸（HPAL）技術(shù)來生產(chǎn)制造電動汽車電池所需的稱為混合氫氧化物沉淀物（MHP）的濕法冶金鎳。這些公司包括PT Huayue Nickel Cobalt、PT QMB New Energy Material和PT Halmahera Persada Lygend。印尼大部分鎳冶煉廠仍采用火法冶金方法生產(chǎn)鎳生鐵和鎳鐵，作為不銹鋼和合金鋼的原料。

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