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北部灣港首趟卷鋼“鐵龍”抵達西安

來源：中國水運報

3月30日，北部灣港集團首趟西部陸海新通道不銹鋼卷班列抵達西安國際港。這也是廣西北海鐵山港火車貨運站首次采用臺架式卷鋼專用集裝箱班列運輸卷鋼，實現(xiàn)“一箱到底、無縫銜接”，卸車后直接供應本地企業(yè)。

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“不銹鋼卷裝在20英尺35噸臺架式卷鋼專用集裝箱上。貨運物流成本比汽車運輸降低15%至20%，安全系數(shù)更高?！必撠煷舜伟l(fā)運的廣西北港物流有限公司市場部項目經(jīng)理黃偉如是說。
新材料產(chǎn)業(yè)及裝備制造是廣西北海六大主導產(chǎn)業(yè)之一，廣西北港新材料公司作為產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，年產(chǎn)340萬噸不銹鋼，產(chǎn)品主要銷往華南、華東、華北地區(qū)。但由于卷鋼運輸特性，物流成本高昂，導致西北區(qū)域市場成為北港新材料公司從未開發(fā)的“處女地”。
“卷鋼質(zhì)量大、易滾動，對于車輛結(jié)構(gòu)和裝載加固要求嚴格。此次順利運輸，為北海鐵山港更多企業(yè)享受到西部陸海新通道的便捷與紅利打開了新空間。目前我們正在與物流公司積極謀劃，盡快組織第二批貨物發(fā)運。”南寧化工集團有限公司經(jīng)營管理部總經(jīng)理吳清源表示。
西安是西部核心城市，也是中歐班列集結(jié)中心。南化集團作為北部灣港集團旗下不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈綜合服務(wù)商，今年3月首次拿下西部2250噸不銹鋼冷軋卷的訂單，開辟了以西安為中心、輻射西北區(qū)域市場的北港不銹鋼供應鏈服務(wù)業(yè)務(wù)新格局。西部陸海新通道北海鐵山港-西安不銹鋼卷班列的成功開行，攻克了不銹鋼卷物流運輸難關(guān)，多措并舉降本增效顯成效，“通道+不銹鋼卷”的聯(lián)動效應將持續(xù)放大。

未來，北部灣港集團不銹鋼產(chǎn)品將構(gòu)建以西安、成都、重慶3地為核心，輻射西北、西南市場的戰(zhàn)略市場布局，助推“廣西制造”越山海、跨江河。一批不銹鋼卷，成為新時代絲綢之路繁榮發(fā)展的又一見證。


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