截至11月18 日，“中華泰山”號(hào)郵輪已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)三個(gè)月。這標(biāo)志著我國(guó)企業(yè)成功打破了國(guó)際巨頭的壟斷，順利切入了郵輪經(jīng)濟(jì)這一朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。

      “中華泰山”號(hào)是我國(guó)第一艘全資購(gòu)買(mǎi)、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的國(guó)際豪華郵輪，由渤海郵輪有限公司于今年3月從歐洲購(gòu)入，8月份正式投入運(yùn)營(yíng)。郵輪總長(zhǎng)180.45米，擁有927個(gè)客位，目前航行于中國(guó)煙臺(tái)與韓國(guó)之間，天氣轉(zhuǎn)冷后將開(kāi)辟南方航線。

      在“中華泰山”號(hào)上，和父母一塊兒出游的李先生告訴記者：“感覺(jué)郵輪比較適合老年人，所以就帶著父母來(lái)體驗(yàn)一下，也算是表表孝心。全程吃住都在郵輪上，避免了來(lái)回搬行李，比較適合老年人的慢生活。”

      據(jù)了解，郵輪經(jīng)濟(jì)是國(guó)際上極具發(fā)展?jié)摿Φ某?yáng)產(chǎn)業(yè)，被稱(chēng)為“水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。我國(guó)交通運(yùn)輸部今年3月提出，以郵輪運(yùn)輸帶動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將郵輪經(jīng)濟(jì)打造成中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)郵輪旅客數(shù)量將達(dá)到450萬(wàn)人，中國(guó)將成為亞太地區(qū)最具活力和最大的郵輪市場(chǎng)。

      然而一直以來(lái)，包括中國(guó)在內(nèi)的世界郵輪市場(chǎng)，一直被皇家加勒比、歌詩(shī)達(dá)等幾大國(guó)際郵輪巨頭壟斷。“中華泰山”號(hào)的成功運(yùn)營(yíng)打破了外國(guó)郵輪巨頭壟斷中國(guó)市場(chǎng)的局面，為希望乘郵輪出游的國(guó)人提供了新的選擇，翻開(kāi)了我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。

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