據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)33.7%、37.5%。在房地產(chǎn)不斷暴雷的情況下，新能源汽車(chē)領(lǐng)域?yàn)殇撹F行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前多家鋼企已經(jīng)在新能源車(chē)賽道展開(kāi)角逐……

首鋼

持續(xù)跑贏新能源汽車(chē)行業(yè)增速

11月19日首鋼股份發(fā)布公告稱(chēng)，公司近期與多家機(jī)構(gòu)投資者召開(kāi)了分析師會(huì)議，在會(huì)議上，首鋼股份透露，公司2023年新車(chē)型發(fā)包份額延續(xù)2022年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，前三季度重點(diǎn)主機(jī)廠份額持續(xù)提升，通過(guò)抓住新能源和中國(guó)品牌車(chē)企快速增長(zhǎng)的機(jī)遇，同時(shí)提升傳統(tǒng)車(chē)企的中高端車(chē)型的供貨份額，特別是三季度以來(lái)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)難得的快速增長(zhǎng)期，新能源車(chē)身用鋼供貨量同比增長(zhǎng)59%，持續(xù)跑贏新能源汽車(chē)行業(yè)增速。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，首鋼股份電工鋼高端產(chǎn)品占比64%，預(yù)計(jì)到2025年，公司電工鋼總產(chǎn)量將達(dá)到220-230萬(wàn)噸，高端產(chǎn)品產(chǎn)量占比將達(dá)到70%以上。在汽車(chē)板方面，公司擁有10條汽車(chē)板產(chǎn)線，設(shè)計(jì)產(chǎn)能600萬(wàn)噸/年，具有全產(chǎn)品線供應(yīng)能力，汽車(chē)板產(chǎn)量后續(xù)仍有穩(wěn)定的上升空間。

面對(duì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)局面，首鋼股份指出，公司堅(jiān)持“高端高效，綠色環(huán)保”產(chǎn)品定位，已實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品專(zhuān)線、高性能取向硅鋼專(zhuān)線全面投產(chǎn)，后續(xù)將進(jìn)一步提升高端產(chǎn)品產(chǎn)能。結(jié)合新建產(chǎn)線，公司將持續(xù)開(kāi)發(fā)出更多能夠滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求的高端產(chǎn)品，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。另外，公司將積極拓展海外市場(chǎng)，不斷提升出口比例，減少?lài)?guó)內(nèi)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

寶鋼

世界汽車(chē)用鋼最大的供應(yīng)商

寶鋼股份是世界汽車(chē)用鋼最大的供應(yīng)商。寶鋼汽車(chē)板正“從鋼鐵到材料，從材料到方案”，為“新汽車(chē)”提供“新方案”。過(guò)去八年，寶鋼已經(jīng)開(kāi)發(fā)了超輕型白車(chē)身燃油版BCB、寶鋼超輕型白車(chē)身混動(dòng)版BCB Plus、 寶鋼超輕型高安全純電動(dòng)白車(chē)身BCB EV、寶鋼超輕型高安全純電動(dòng)白車(chē)身升級(jí)版BCB EV Pro四代白車(chē)身，同步支撐中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的車(chē)身迭代變革，迎接“出行即服務(wù)”新能源車(chē)時(shí)代。

自2020年起，寶鋼汽車(chē)板蟬聯(lián)全球汽車(chē)板產(chǎn)銷(xiāo)量榜首，具備了全球最全品種、最高強(qiáng)度、最大供貨量的汽車(chē)鋼板供應(yīng)能力，2022年寶鋼冷軋汽車(chē)板銷(xiāo)量突破890萬(wàn)噸。

結(jié)合汽車(chē)車(chē)身覆蓋及結(jié)構(gòu)，寶鋼汽車(chē)板鋁合金用材未來(lái)將發(fā)展外板、內(nèi)板（結(jié)構(gòu)件）、強(qiáng)度安全件、碰撞吸能件等四大類(lèi)產(chǎn)品系列；鎂合金材料除了減震塔支架外，還有儀表盤(pán)支架，座椅底座、靠背、坐盆等零件應(yīng)用；碳纖維復(fù)合材料由于其可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、吸能抗沖擊性能強(qiáng)、耐腐蝕和一體成形性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在豪華車(chē)及部分核心零部件上將得到成功應(yīng)用。

上海寶山基地第五智慧工廠擁有全球第一條完全面向新能源汽車(chē)行業(yè)的高等級(jí)無(wú)取向硅鋼專(zhuān)業(yè)產(chǎn)線。無(wú)取向硅鋼是一種超低碳的硅鐵合金，具有優(yōu)異的磁性能，是新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)中的必備材料。

河鋼

擁有單體投資最大的外商合資汽車(chē)板項(xiàng)目

今年上半年為數(shù)不多出現(xiàn)盈利的河鋼股份就是新能源汽車(chē)的最大受益者。新能源汽車(chē)用鋼需求非?；鸨?，尤其是像比亞迪、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞這樣的新能源車(chē)企，鋼材需求量大幅增長(zhǎng)，其中比亞迪是河鋼股份的最大客戶(hù)。

河鋼股份目前已掌握多項(xiàng)汽車(chē)用鋼研制核心技術(shù)，從普通鋼級(jí)到超高強(qiáng)鋼級(jí)實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”，能夠?yàn)楦黝?lèi)車(chē)型提供最適合的鋼材。河鋼汽車(chē)用鋼批量直供十幾家在全球具有重大影響力的汽車(chē)制造企業(yè)，高端汽車(chē)鋼產(chǎn)品用于世界知名品牌汽車(chē)制造。新能源汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)崛起成為河鋼股份歸母凈利潤(rùn)正增長(zhǎng)的關(guān)鍵支撐。

10月19日，近年來(lái)單體投資最大的外商合資項(xiàng)目，總投資41.25億元的河鋼浦項(xiàng)汽車(chē)板合資項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，這讓河鋼在新能源車(chē)賽道更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)目新建兩條世界領(lǐng)先的連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線，并將廣東既有的一條汽車(chē)板生產(chǎn)線股權(quán)納入旗下，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到135萬(wàn)噸。

就資源稟賦而言，河鋼旗下千萬(wàn)噸級(jí)全流程鋼鐵基地唐鋼新區(qū)，可為合資項(xiàng)目就近提供極為豐富的原料、能源、介質(zhì)等產(chǎn)業(yè)資源；浦項(xiàng)控股在中國(guó)有11個(gè)鋼材加工中心，擁有龐大的加工、倉(cāng)儲(chǔ)、物流資源，可在全國(guó)范圍內(nèi)構(gòu)建供應(yīng)鏈體系。在市場(chǎng)開(kāi)拓方面，河鋼汽車(chē)板在寶馬、大眾、通用等歐美系汽車(chē)品牌和中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌市場(chǎng)中占據(jù)重要位置；浦項(xiàng)控股汽車(chē)板在豐田、本田、現(xiàn)代等日韓系汽車(chē)品牌中占據(jù)重要位置。依托河鋼和浦項(xiàng)控股的客戶(hù)資源，是合資項(xiàng)目進(jìn)入華北、華東、東北、華南市場(chǎng)的得天獨(dú)厚的條件。

漣鋼

進(jìn)軍新能源領(lǐng)域

9月30日漣鋼四款新能源汽車(chē)用無(wú)取向電工鋼新品在漣鋼電磁材料公司成功下線，不僅填補(bǔ)了湖南省新能源無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品空白，也吹響了漣鋼進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的號(hào)角。

據(jù)了解，湖南漣鋼電磁材料有限公司于2023年6月29日第一期一步建成投產(chǎn)?？偖a(chǎn)能規(guī)劃120萬(wàn)噸，其中高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼80萬(wàn)噸，取向硅鋼40萬(wàn)噸。產(chǎn)品包括高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼、高磁感無(wú)取向硅鋼、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)用無(wú)取向硅鋼、高磁感取向硅鋼，主要供應(yīng)高效電機(jī)、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高端家電產(chǎn)品和無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。

漣鋼計(jì)劃到2025年形成以新能源汽車(chē)、家電產(chǎn)品、智能制造等應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)橹鞯?、中部地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力硅鋼生產(chǎn)基地。

武鋼有限

新產(chǎn)線2025年完工

6月29日，中國(guó)寶武寶鋼股份武漢鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武鋼有限”）舉行新能源無(wú)取向硅鋼項(xiàng)目開(kāi)工儀式，項(xiàng)目建成后，武鋼有限將擁有第一條完全面向新能源汽車(chē)行業(yè)的高等級(jí)無(wú)取向硅鋼專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線。項(xiàng)目于2023年6月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2025年6月完工。年產(chǎn)能將可達(dá)55萬(wàn)噸，新產(chǎn)線每年可為440萬(wàn)輛新能源汽車(chē)提供高等級(jí)用材。

中國(guó)寶武依托青山基地多年形成的新能源無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品、技術(shù)、裝備和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，決定在武鋼有限新建一個(gè)完全面向新能源汽車(chē)行業(yè)的高等級(jí)無(wú)取向硅鋼專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠，它將為寶鋼打開(kāi)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，也將為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力的新支撐。

……

據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2022年全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛，而超過(guò)六成的鋼鐵材料是中國(guó)鋼材供應(yīng)的，也就是說(shuō)中國(guó)鋼材供應(yīng)了超過(guò)600萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的鋼材。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出了快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。對(duì)于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，這意味著巨大的商機(jī)和潛在的市場(chǎng)需求，對(duì)于鋼企而言，有效把握市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型發(fā)展，應(yīng)對(duì)當(dāng)下嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)。

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