近期多國公布的經(jīng)濟規(guī)劃顯示，加大基礎設施投資成為重點方向。分析人士認為，在美國關稅政策不確定性的威脅下，為保障經(jīng)濟發(fā)展，減少對美國依賴，多國將尋求內生增長和轉型的新潛力。

多國部署基建投資方案

德國聯(lián)邦參議院（上議院）日前正式通過《基本法》中“債務剎車”改革法案，計劃提供5000億歐元特別基金，主要用于基礎設施建設。分析人士認為，這項計劃標志著德國經(jīng)濟政策重大轉向，有望刺激長期不足的公共投資，助力德國經(jīng)濟擺脫衰退困境。

根據(jù)草案，期限為12年的特別基金將用于交通、電網(wǎng)等基礎設施建設。其中，1000億歐元注入現(xiàn)有的氣候與轉型基金，另有1000億歐元提供給各聯(lián)邦州用于投資。

輿論普遍認為，特別基金將引發(fā)德國投資熱潮。德國基爾世界經(jīng)濟研究所預計，2026年德國設備投資和建筑投資將分別增長5%和4%，基礎設施改善將進一步激發(fā)私人投資。

德國多個權威經(jīng)濟研究機構近日發(fā)布經(jīng)濟預測報告，普遍上調2026年德國經(jīng)濟增長預期。報告均指出，雖然美國關稅和貿易政策正抑制德國經(jīng)濟，但基礎設施特別基金等擴張性財政措施將提振經(jīng)濟，助力其復蘇。德國科隆經(jīng)濟研究所等機構預計，未來十年，德國經(jīng)濟產出有望年均增長超2%。

在北美，加拿大政商界正考慮重啟大規(guī)模基礎設施項目，包括建設橫貫東西的“能源走廊”。

據(jù)加拿大廣播公司日前報道，加拿大已啟動一個39億加元的高鐵項目，計劃連接多倫多和魁北克?？柤永锎髮W經(jīng)濟學教授費洛斯呼吁將目光投向多倫多—溫莎走廊以外，以惠及更多城市和地區(qū)。

在中東地區(qū)，沙特阿拉伯日前公布的最新產業(yè)規(guī)劃顯示，計劃在未來幾年內投資1.1萬億美元，用于基礎設施建設，涵蓋交通、能源、通訊、醫(yī)療、教育等各個領域。

在交通基礎設施建設方面，沙特將打造長達3000公里的高鐵網(wǎng)絡，連結麥加、麥地那、利雅德等主要城市，提升區(qū)域經(jīng)濟整合，并擴建和新建多個國際機場，提升航空運輸能力。沙特還將致力于建設現(xiàn)代化港口碼頭，打造區(qū)域物流樞紐。

在亞洲，泰國政府日前批準了總額約2000億泰銖的投資方案，包括建設曼谷地鐵橙線和三座數(shù)據(jù)中心。泰國政府希望利用這些投資提振低迷的經(jīng)濟增長。

泰國投資促進委員會發(fā)布聲明稱，連接曼谷西部和東部郊區(qū)的地鐵橙線將耗資1090億泰銖，獲批的三個數(shù)據(jù)中心及云服務項目則可得到稅務優(yōu)惠和其他獎勵。

減少對美依賴 尋求內生轉型動力

多國幾乎同期開始加碼基建投資并非巧合，分析人士指出，美國關稅威脅將壓抑經(jīng)濟增長，多國要擺脫來自美國的風險及其對美國的依賴需提高自身產業(yè)水平，保障經(jīng)濟增長。

加拿大媒體指出，美國關稅的威脅令加拿大走到一個經(jīng)濟政策的轉折點。阿爾伯塔省前省長肯尼接受采訪時說：“我們國家是時候站起來了，讓我們停止空談生產力和競爭力，而是付諸行動?！?/span>

不過，報道同時指出，本國官僚主義、鄰避效應及復雜的監(jiān)管導致大量項目被擱置。加拿大長期依賴私營部門建設基礎設施，但近年來風險和成本的上升使得私企望而卻步。加拿大聯(lián)邦與地方政府正探索加速審批流程。

類似的情況還有德國，德國多個權威經(jīng)濟研究機構近日發(fā)布的經(jīng)濟報告均指出，美國關稅和貿易政策正抑制德國經(jīng)濟，而財政擴張措施并未觸及德國經(jīng)濟的深層次結構性問題，長期來看對經(jīng)濟增長的促進作用有限。

德國慕尼黑經(jīng)濟研究所調查顯示，基礎設施基金不是解決德國經(jīng)濟困境的優(yōu)先事項，減少官僚主義、實施可負擔的能源轉型政策、調整人口結構等結構性改革措施更為重要。

德國經(jīng)濟研究所所長馬塞爾·弗拉茨舍爾指出，公共投資項目啟動需要時間，預計最早到明年才會對經(jīng)濟增長產生明顯影響?！半m然這來得有點晚，但總比沒有好?！?/span>

巴克萊銀行近日發(fā)布的報告指出，歐盟正迎來一個新時代，需要縮小與美國競爭力差距，而發(fā)展基礎設施建設是一大關鍵。

“在基礎設施領域的公共投資可以吸引潛在大量私有資本，僅歐盟建筑工程業(yè)就有望保持兩位數(shù)增長率?！眻蟾嬷赋?。

AI需求引領新基建升溫

多國政商界投資方向還重點布局于新基建領域，AI產業(yè)需求相關的數(shù)據(jù)中心等基礎設施成為發(fā)展重心。

法國總統(tǒng)馬克龍近期指出，法國將在未來幾年吸引來自各企業(yè)、基金及其他來源的投資，總計達1090億歐元，以推動國內人工智能AI項目的發(fā)展。

他舉例說，阿聯(lián)酋基金已宣布投資300億歐元至500億歐元，用于在法國建設新數(shù)據(jù)中心園區(qū)。他還透露，來自美國和加拿大的資金也將流入法國的人工智能領域。加拿大私募基金布魯克菲爾德也宣布，計劃在未來五年內投資200億歐元，建設數(shù)據(jù)中心和AI基礎設施。

泰國投資促進委員會公開表示，要確保數(shù)據(jù)中心等數(shù)碼基礎設施能滿足外國投資者和本地企業(yè)家的需求，維持泰國經(jīng)濟增長和競爭力。

企業(yè)界方面，微軟和貝萊德表示，特斯拉總裁埃隆·馬斯克的xAI將加入他們的“全球AI基礎設施投資”聯(lián)盟，共同建設價值300億美元的數(shù)據(jù)中心和其他AI基礎設施。該聯(lián)盟由貝萊德及旗下的全球基礎設施合伙公司（GIP）、微軟與阿聯(lián)酋投資機構MGX在去年共同發(fā)起，其當時表示，他們將尋求建立300億美元的私募股權資本，并最終撬動多達1000億美元的潛在投資。

隨著人工智能的資本需求和投資熱情飆升，已經(jīng)有一系列公司和投資者結成聯(lián)盟建設大型數(shù)據(jù)中心園區(qū)。最近，軟銀集團和OpenAI等多家公司已經(jīng)達成一項名為“星際之門”的1000億美元人工智能投資計劃。

另外，投資人工智能的熱潮對全球電力需求產生了巨大影響，能源電力基建項目也將迎來躍升式發(fā)展。據(jù)相關權威機構預測，到2034年，全球數(shù)據(jù)中心的能耗預計將超過1580太瓦時。（經(jīng)濟參考報）

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