凡是制造業(yè)就離不開供應鏈管理這個話題，因為它決定著制造企業(yè)的命脈。正如杰克*韋爾奇所說：“如果你在供應鏈運作上不具備競爭優(yōu)勢，就干脆不要競爭”。而鋼鐵行業(yè)是典型的制造業(yè)，供應鏈在行業(yè)中扮演著很重要的角色。不過它的供應鏈比較特殊，因為生產(chǎn)原料的資源性約束，故行業(yè)中的供應鏈管理主要集中在鋼鐵冶煉和鋼材流通這兩段。

　　鋼鐵行業(yè)的供應鏈已經(jīng)從最初的內(nèi)部供應鏈管理逐步發(fā)展到了外部供應鏈管理，從部門集成發(fā)展到了整個供應鏈上的企業(yè)集成，從供應推動模式(面向庫存)發(fā)展到需求拉動模式(面向需求)，從企業(yè)集成再到未來供應鏈網(wǎng)絡，以及ERP、SCM、電子商務等信息化手段的應用，鋼鐵行業(yè)的供應鏈管理未來將進入一個新的階段。

　　鋼鐵行業(yè)供應鏈中兩個最大特征就是資金屬性和物流屬性。鋼材作為大宗的生產(chǎn)資料，其生產(chǎn)、交易過程中的資金沉淀非常巨大，整個供應鏈過程都需要龐大的資金保障。同時整個供應鏈對物流的需求和要求均較高。再加之鋼鐵產(chǎn)品的生命周期較長，故低成本和效率是鋼鐵行業(yè)供應鏈的首要目標，屬于效率成本型供應鏈。

　　另外由于鋼鐵行業(yè)本身的強周期屬性及大范圍的價格波動屬性，導致了鋼鐵行業(yè)供應鏈有鮮明的行業(yè)特征。

　　本文將集中于鋼鐵冶煉及鋼材流通兩個環(huán)節(jié)來闡述鋼鐵行業(yè)供應鏈。

　　“上下貫通“——鋼鐵冶煉行業(yè)的供應鏈管理

　　當今現(xiàn)代企業(yè)間的競爭，已超越技術(shù)、成本和管理等專業(yè)領域的單項角逐，而是各企業(yè)內(nèi)外部供應鏈優(yōu)劣高下的綜合競爭。

　　而當前鋼鐵行業(yè)中鋼鐵冶煉企業(yè)處于強勢地位，在供應鏈管理水平上也遠超過鋼材流通行業(yè)，有一些比較先進的典型。

　　作為國內(nèi)鋼鐵冶煉行業(yè)的老大，寶鋼在供應鏈管理上做足了功夫。從2001年寶鋼開始進行“供應鏈管理”項目建設，已經(jīng)取得了長足的進展。

　　總體來說寶鋼的供應鏈管理發(fā)展遵循了“由內(nèi)到外”的步驟，先是梳理協(xié)調(diào)原各部門間獨立的供應職能，合并相互交叉的重疊部分;然后整合市場上下游的外部分銷、供應商資源，最后是整條供應線路整合。

　　通過內(nèi)部供應鏈管理，加強內(nèi)部資源的協(xié)調(diào)和利用，從客戶提出要求到編制生產(chǎn)程序，在各個操作工位上就能獲悉相關(guān)信息，自動實現(xiàn)不同生產(chǎn)品種中實行“優(yōu)化拼接”，并到產(chǎn)品入庫。寶鋼實現(xiàn)了敏捷制造。當用戶提出某個定制需求時，供應鏈系統(tǒng)能在最快時間內(nèi)響應，并給出能否生產(chǎn)、及生產(chǎn)時間等的反饋信息。通過內(nèi)部供應鏈管理大大提高了效率，降低了成本。

　　寶鋼完成內(nèi)部供應鏈整合后，開始進行外部供應鏈的整合和利用，從注重內(nèi)部資源的管理轉(zhuǎn)向注重外部資源的管理和利用。從企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務集成轉(zhuǎn)向企業(yè)間的業(yè)務協(xié)同，以生產(chǎn)系統(tǒng)為供應鏈主干，通過外部供應鏈的集成和協(xié)同，實現(xiàn)“以客戶需求為中心，構(gòu)建高效、快速響應的供應鏈系統(tǒng)”目標。

　　1)供應鏈集成戰(zhàn)略

　　所謂供應鏈集成戰(zhàn)略就是進行縱向供應鏈集成，把供應鏈上更多的業(yè)務環(huán)節(jié)納入其業(yè)務范圍，從而實現(xiàn)價值的轉(zhuǎn)移和提高。此戰(zhàn)略主要通過資本方式實現(xiàn)，如合資、戰(zhàn)略聯(lián)盟、聯(lián)合重組等。

　　對于寶鋼外部供應鏈集成的背景，我們可以從兩個方面來看，供應商方面，戰(zhàn)略物資市場成為賣方市場，MRO(維護、維修和運營)供應商的可選擇性更強;而從客戶的角度，需求多樣化、個性化對產(chǎn)品品質(zhì)和交貨期要求越來越高，在產(chǎn)品設計階段的介入要求不斷提高，重視服務所帶來的價值提升。環(huán)境需要寶鋼在自身供應鏈的上下游進行相應的調(diào)整。

　　于是，寶鋼通過集成戰(zhàn)略實現(xiàn)了對上游礦山、煤炭資源的獲取，通過與上游的合作，寶鋼獲得了寶貴的穩(wěn)定的資源，并把原材料成本波動限制在了一個可控制的范圍內(nèi)。

　　而向下游鋼鐵延伸加工服務、配送及大客戶的定制項目等環(huán)節(jié)的投資，將原來產(chǎn)業(yè)鏈上下游的銷售關(guān)系，擴展成相互支持的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。使得寶鋼供應鏈的末端得到大大延伸。這些措施無不增強了寶鋼對資源和客戶的把握，為確保主業(yè)順利運營及未來規(guī)模提升奠定了基礎。

　　2)供應鏈協(xié)作戰(zhàn)略

　　所謂供應鏈協(xié)作戰(zhàn)略是指通過供應鏈流程的調(diào)整和優(yōu)化，打破企業(yè)固有的邊界，通過協(xié)作來提高供應鏈的效率，從而創(chuàng)造更大價值。

寶鋼的供應鏈協(xié)作是以信息化為基礎，通過電子商務手段來實現(xiàn)的，從寶鋼電子商務系統(tǒng)實現(xiàn)的功能來看，實質(zhì)就是一套SCM系統(tǒng)。從基礎在線交易向全程業(yè)務協(xié)同延伸;從標準信息服務向深度個性化服務拓展;從國內(nèi)向海外延伸，從銷售向采購拓展。由覆蓋供應鏈局部的電子商務基本應用向覆蓋供應鏈全程的協(xié)同商務發(fā)展。建立面向全程供應鏈的協(xié)同商務，提供全方位客戶服務寶鋼的供應鏈協(xié)同主要分成兩大部分：戰(zhàn)略客戶協(xié)同和戰(zhàn)略供應商協(xié)同，首先實現(xiàn)的戰(zhàn)略客戶協(xié)同，其中包括生產(chǎn)計劃協(xié)同、訂貨業(yè)務協(xié)同、物流倉儲協(xié)同、加工配送協(xié)同、財務結(jié)算協(xié)同、技術(shù)及研發(fā)協(xié)同。以上協(xié)同均是通過寶鋼的電子商務系統(tǒng)來實現(xiàn)的。自2001年開始，寶鋼開始了電子商務平臺的建設，從最初的合同跟蹤、質(zhì)保書查詢以及電子對帳開始，逐步實現(xiàn)了海外訂貨、大客戶訂貨和地區(qū)公司訂貨，之后寶鋼與一汽大眾、上海大眾、上海通用、長安股份以及歐洲福特等戰(zhàn)略客戶以及各地區(qū)公司建立了工作流、物流、資金流的協(xié)同。在這個電子商務平臺上，在線收集用戶的長、短期需求計劃，用戶可在線創(chuàng)建、發(fā)送月度訂貨需求，并查看資源分配結(jié)果;為了滿足個性化訂單需求，支持產(chǎn)品外設計全過程并最終生成相關(guān)加工規(guī)范，縮短處理周期;對海內(nèi)外的現(xiàn)貨、期貨交易，在線處理從詢單到訂單處理、資源分配的全過程。

　　寶鋼的戰(zhàn)略供應商協(xié)同包括備件資材業(yè)務協(xié)同、原燃料業(yè)務協(xié)同、設備工程業(yè)務協(xié)同三大部分，把供應商的成品庫作為寶鋼物資庫，提高了寶鋼物資采購的實時反應能力，從而減少寶鋼的存貨投資、存貨損失，縮短供應周期、提高采購效率。通過多方業(yè)務協(xié)作、多方信息共享等實現(xiàn)真正意義上的供應鏈協(xié)同。

　　寶鋼的供應鏈協(xié)同實現(xiàn)了從基礎在線交易向全供應鏈協(xié)同延伸;從標準信息服務向深度個性化服務拓展;從國內(nèi)向海外延伸，從銷售向采購拓展;通過信息化技術(shù)實現(xiàn)整個過程的實時可視、更高的響應性和靈活性，最終打造一個“數(shù)字”供應鏈，為企業(yè)實現(xiàn)了降低成本、提高效率、改進服務和客戶體驗，進而實現(xiàn)了提高企業(yè)盈利空間的目標。來源：比特網(wǎng)

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