來(lái)源：中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)

　　3月31日，原冶金部副部長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士殷瑞鈺在冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院做了題為《未來(lái)鋼鐵工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的戰(zhàn)略思考》專題報(bào)告。殷瑞鈺指出，鋼鐵行業(yè)要重視去產(chǎn)能、減量化發(fā)展，提高實(shí)物質(zhì)量、品牌化發(fā)展，綠色化發(fā)展，智能化發(fā)展，調(diào)整流程結(jié)構(gòu)和企業(yè)分布格局等。

　　干勇介紹，由于鋼鐵行業(yè)屬于流程制造業(yè)，連續(xù)性很強(qiáng)，新冠肺炎疫情發(fā)生后，總體基本穩(wěn)定，產(chǎn)量減能不大。但是，物流受限、回款困難、需求延遲，出現(xiàn)了產(chǎn)品庫(kù)存大幅增加、鋼鐵價(jià)格下跌、原材料價(jià)格上漲等困難局面。從需求方面看，預(yù)計(jì)一季度我國(guó)鋼材需求同比將下降25%，但二季度會(huì)快速回升。根據(jù)預(yù)測(cè)，全年鋼材消費(fèi)預(yù)測(cè)下調(diào)2.5個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)預(yù)計(jì)將下降1%、機(jī)械行業(yè)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)2%、汽車行業(yè)預(yù)計(jì)下降2%、船舶行業(yè)預(yù)計(jì)下降7%、家電行業(yè)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)3%，鐵道行業(yè)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)4%左右、集裝箱預(yù)計(jì)下降5%。

　　干勇分析，目前，我國(guó)鋼鐵企業(yè)面臨的主要問(wèn)題是庫(kù)存高、成本上升、資金存量、效益堪憂。第一，鋼材庫(kù)存大幅上升，市場(chǎng)和資金壓力加大。由于物流不暢、有效需求低、用戶延遲提貨，鋼材庫(kù)存轉(zhuǎn)化率高，春節(jié)前累計(jì)的鋼材還沒(méi)有辦法消化。第二，物流運(yùn)輸不暢，運(yùn)輸成本會(huì)上升。第三，下游有效需求下降，因?yàn)橄掠斡脩魪?fù)工恢復(fù)生產(chǎn)頻率參差不齊，合同組織難度很大。目前，下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)率正在上升，但與恢復(fù)到原來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)能比例相比較而言，還有一定差距。第四，環(huán)保壓力大，由于很多環(huán)保工程項(xiàng)目處于停滯和半停滯狀態(tài)，沒(méi)法按期完成環(huán)保項(xiàng)目，使綠色生產(chǎn)受到影響。第五，由于各地加強(qiáng)疫情防控，控制人員流動(dòng)，外方檢驗(yàn)人員無(wú)法到位，銷售出口訂單大幅下降。第六，資金壓力加大，鋼鐵企業(yè)資金保障任務(wù)艱巨，因?yàn)楝F(xiàn)在供需錯(cuò)配、庫(kù)存積壓、銷售回款不暢、成本上升，而且鋼材價(jià)格下降，企業(yè)資金面將會(huì)比較緊張，流動(dòng)資金基本沉浸在鋼材庫(kù)存當(dāng)中。

　　殷瑞鈺強(qiáng)調(diào)，我國(guó)鋼鐵工業(yè)應(yīng)在戰(zhàn)略反思的基礎(chǔ)上，清醒地認(rèn)識(shí)到面臨的資源-能源、環(huán)境-生態(tài)、市場(chǎng)-品牌三大約束，理清發(fā)展過(guò)程中不平衡、不充分的主要方面，通過(guò)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以高遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)作為引導(dǎo)，適應(yīng)新常態(tài)，正視困難，保持定力，找準(zhǔn)方向和途徑，調(diào)整發(fā)展思路，積極推動(dòng)新冶金學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建。

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