來源：G7  

G7為中國金屬材料流通協(xié)會鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專委會常務理事單位

5月19日，國新辦就加快建設交通強國、推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關情況舉行發(fā)布會，在發(fā)布會上，交通運輸部副部長戴東昌表示，目前交通部正緊抓降低物流成本這個關鍵，全力推進交通運輸物流領域簡證、減費、增效，進一步降低企業(yè)負擔。

據(jù)介紹,自交通部印發(fā)《降低交通物流成本的工作方案》，通過降低公路、港口等收費，發(fā)展多式聯(lián)運，推進無車承運人發(fā)展，提升城市配送發(fā)展水平，以及推動貨車“三檢合一”等各種方式，2019年公路水路領域可量化措施降低物流成本大約804億元。

無車承運全面升級，網(wǎng)絡貨運元年高速發(fā)展

作為降低交通物流成本的重要工作之一，據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，自2016年無車承運人試點工作開展以來，通過高效匹配車貨信息、縮短簡化交易鏈條、延伸增值物流服務等手段，提高車輛利用率約50%，平均等貨時間由2-3天縮短至8-10個小時，較傳統(tǒng)貨運降低交易成本6%-8%。

2019年9月9日，交通運輸部、國家稅務總局發(fā)布了《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》，該《辦法》自2020年1月1日起施行，有效期2年。交通部無車承運試點將于2019年12月31日正式結束。這意味著無車承運在2019年底迎來全面升級，正式發(fā)展成為“網(wǎng)絡貨運”。

在無車承運人基礎上發(fā)展而來的“網(wǎng)絡貨運”，由經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，委托實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經(jīng)營活動。

作為將公路貨運與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的新型組織和經(jīng)營方式，網(wǎng)絡貨運不僅能夠利用大數(shù)據(jù)、云計算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術整合資源，實現(xiàn)降本增效，實現(xiàn)規(guī)?；?、集約化運輸生產(chǎn)，打造出全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，還能夠幫助企業(yè)合規(guī)經(jīng)營，實現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)、健康的發(fā)展。

聚焦物聯(lián)網(wǎng)技術，G7推動網(wǎng)絡貨運高速發(fā)展

今年3月，天津市首張網(wǎng)絡貨運經(jīng)營許可證花落G7。

G7作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領軍科技企業(yè),通過獨有物聯(lián)網(wǎng)技術平臺、軟件服務平臺和支持結算體系連接了各種物流生產(chǎn)要素提供方,為超過500家中國最大的貨主與物流公司、超過7萬家成長型車隊以及100萬以上司機提供服務。截至2020年4月底，G7物聯(lián)網(wǎng)平臺連接的貨運卡車超過150萬臺，日均跟蹤貨車行駛里程超過1.3億公里，油氣站點連接超過10000個。

據(jù)G7合伙人、網(wǎng)絡貨運事業(yè)部副總經(jīng)理王琦介紹，G7充分利用自身在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術方面的優(yōu)勢，為網(wǎng)絡貨運平臺的整體業(yè)務規(guī)劃及拓展提供良好的技術架構支撐，實現(xiàn)上下游關聯(lián)企業(yè)信息共享與聯(lián)動，優(yōu)化物流鏈條，提升服務質(zhì)量和物流效率，降低企業(yè)綜合物流成本，推動網(wǎng)絡貨運產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。

在日前舉行的G7漫聊會——交通運輸行業(yè)智慧物流發(fā)展研討會上，G7邀請國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴，以及柳鋼物流、河鋼集團、河北物流、達達股份等網(wǎng)絡貨運企業(yè)的高層一同對網(wǎng)絡貨運發(fā)展政策導向問題進行了深入探討。

汪鳴認為，疫情暴露出我國應急物流體系理念弱，標準、技術更新機制與實際運行功能不完善。通過推動專業(yè)的網(wǎng)絡貨運物流力量，在政府統(tǒng)籌下整體承接物流服務，有利于降本增效，實現(xiàn)復工復產(chǎn)高效率、低成本、高質(zhì)量運行。

在未來，依托網(wǎng)絡貨運物流市場專業(yè)化運營力量，能夠切實營造高效實施應急調(diào)度的機制環(huán)境，有利于物流發(fā)展的高效化、網(wǎng)絡化、共享化、智能化、集約化，通過數(shù)字經(jīng)濟推動物流產(chǎn)業(yè)的智慧化發(fā)展，從而推動“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”向“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡化、服務化轉型，為交通強國建設提速推進貢獻一份力量。

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