鋼鐵是B2B電商和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)老靶場。卓爾智聯(lián)（02098.HK）旗下鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)卓鋼鏈，圍繞四萬億鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)剛需和高端制造業(yè)增量市場，運(yùn)用區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，構(gòu)建了“標(biāo)準(zhǔn)化交易+定制化服務(wù)”新商業(yè)模式，打通鋼鐵產(chǎn)業(yè)全鏈條，發(fā)揮樞紐價(jià)值，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)走向以需定采、按需定產(chǎn)的新階段。

2022上半年，卓鋼鏈平臺(tái)已布局全國28個(gè)交易服務(wù)中心，輻射32省300+城市，服務(wù)客戶5萬余家，交易金額近1000億元。

01

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是個(gè)四萬億的大市場，2021年中國粗鋼產(chǎn)量達(dá)10.33億噸，占全球約53%，較2020年峰值縮減2000萬噸。在去產(chǎn)能、能耗雙控政策驅(qū)動(dòng)下，行業(yè)拐點(diǎn)顯現(xiàn)。在這個(gè)大存量市場，有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效的強(qiáng)剛需。

中國鋼鐵制造有鲅魚圈、環(huán)渤海、長三角三大鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群，河北、江蘇、山東、遼寧都是億噸鋼鐵制造大省。但鋼鐵應(yīng)用領(lǐng)域遍布全國，廣泛應(yīng)用于房地產(chǎn)、基建、汽車、家電、工程機(jī)械等領(lǐng)域，大量中小企業(yè)用鋼零散化、即時(shí)性。因此，傳統(tǒng)的中國鋼鐵產(chǎn)出和消費(fèi)呈“北造南消”大格局，流通環(huán)節(jié)呈多級(jí)分銷、多次儲(chǔ)運(yùn)狀態(tài)。

巨大的市場規(guī)模，低效冗長的流通鏈條，讓鋼鐵成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絕佳試驗(yàn)場。

卓鋼鏈團(tuán)隊(duì)深耕鋼鐵產(chǎn)業(yè)二十多年，洞悉產(chǎn)業(yè)鏈上中下游不同業(yè)務(wù)場景。2018年始，從流通環(huán)節(jié)切入，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化技術(shù)，構(gòu)建了四流合一（信息流、商流、 物流、資金流）的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，有效解決了信息不對(duì)稱、供需錯(cuò)配、倉配效率低等產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵痛點(diǎn)，幫助鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效。

以交易為入口和基石，卓鋼鏈陸續(xù)推出卓團(tuán)購、卓樂采、卓幫賣、卓保供四大標(biāo)準(zhǔn)化線上業(yè)務(wù)；圍繞交易延伸服務(wù)，快速構(gòu)建了智慧交易、供應(yīng)鏈金融、SaaS服務(wù)、倉儲(chǔ)物聯(lián)、智慧物流、數(shù)據(jù)資訊六大模塊供應(yīng)鏈服務(wù)矩陣。卓鋼鏈構(gòu)建的“標(biāo)準(zhǔn)化交易+定制化服務(wù)”商業(yè)模式，形成了平臺(tái)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、數(shù)據(jù)集成優(yōu)勢，加速了產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化向產(chǎn)業(yè)數(shù)字生態(tài)化深度融合。

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鋼鐵是資金密集型行業(yè)，鋼鐵流通核心痛點(diǎn)是資金壓力和制約，當(dāng)前金融機(jī)構(gòu)與整個(gè)鋼貿(mào)行業(yè)需求存在較大連接斷層。圍繞行業(yè)痛點(diǎn)，卓鋼鏈以數(shù)字化呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)交易場景的真實(shí)流轉(zhuǎn)，構(gòu)建上下游交易及服務(wù)的數(shù)字化能力，依托真實(shí)貿(mào)易場景穿透業(yè)務(wù)，優(yōu)化了鋼鐵產(chǎn)業(yè)健康運(yùn)轉(zhuǎn)所需的經(jīng)營性現(xiàn)金流。

通過多年潛心打磨的數(shù)字化風(fēng)控模型，嚴(yán)把入口、全程監(jiān)控、多維校驗(yàn)、閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，推出高質(zhì)量的場景金融服務(wù)，聯(lián)合12家金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新打造了“多銀行、多產(chǎn)品”的供應(yīng)鏈金融服務(wù)超市，涵蓋了客戶采購預(yù)付、存貨流通、終端配送等多元需求，滿足鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)的場景化資金需求。

同時(shí)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打通線上線下通路，實(shí)現(xiàn)了交易及服務(wù)中的電子合同、電子簽章、電子倉單、自助提貨、線上簽收、線上對(duì)賬、線上結(jié)算、在線物流等全流程線上可視化便捷服務(wù)。截止2022年6月，累計(jì)為產(chǎn)業(yè)客戶服務(wù)約400億元，服務(wù)客戶2100多家，幫助客戶單噸降低融資成本6-8元。

其自研的“卓鋼智信”數(shù)據(jù)風(fēng)控模型系統(tǒng)，對(duì)業(yè)務(wù)場景進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與把控，將風(fēng)控關(guān)注點(diǎn)從傳統(tǒng)的企業(yè)主體靜態(tài)信用升級(jí)到對(duì)企業(yè)主體信用、交易信用和動(dòng)態(tài)信用的融合管控。

結(jié)合智慧交易平臺(tái)與SaaS管理系統(tǒng)脫敏數(shù)據(jù)，通過旗下智能的倉儲(chǔ)物流體系卓倉匯、網(wǎng)絡(luò)小伙智運(yùn)，卓鋼鏈實(shí)現(xiàn)了訂單、資金、物流和倉儲(chǔ)等數(shù)據(jù)信息直連資金端，幫助金融機(jī)構(gòu)快速監(jiān)測貨物交易、資金、貨權(quán)等流轉(zhuǎn)信息，成功鏈接鋼鐵產(chǎn)業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，打破信任壁壘，通過數(shù)智化應(yīng)用重構(gòu)了信用評(píng)價(jià)體系，提升了行業(yè)資金融通效率。 

據(jù)了解，卓鋼智信不僅適用于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)型企業(yè)，更重要的是滿足了金融或類金融機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)業(yè)客戶的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需求，已成為其對(duì)授信企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判的重要依據(jù)，在汽車、新能源、機(jī)電配件等專業(yè)制造領(lǐng)域獲得了認(rèn)可。卓鋼鏈“多銀行、多產(chǎn)品”供應(yīng)鏈金融服務(wù)超市模式，背后強(qiáng)大的支撐是產(chǎn)業(yè)數(shù)智風(fēng)控體系及對(duì)交易、資金、物流、倉儲(chǔ)等全流程的成熟數(shù)字化閉環(huán)管控。

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中國鋼廠的輻射半徑通常約300公里，短距離北方用汽車運(yùn)輸，華東地區(qū)用水運(yùn)。長距離北材南運(yùn)用海運(yùn)，內(nèi)蒙、山西、西北等內(nèi)陸用鐵路+汽運(yùn)。數(shù)據(jù)顯示，中國物流成本占鋼材總成本的15%～30%，日本等發(fā)達(dá)國家占比在8%～10%。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在倉儲(chǔ)物流端存在很大的降本增效空間。

四年來，卓鋼鏈構(gòu)建了面向全國承接交易后端的倉儲(chǔ)物聯(lián)和智慧物流服務(wù)體系，服務(wù)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化交易，實(shí)現(xiàn)交易流程中的貨權(quán)在庫24小時(shí)物權(quán)監(jiān)管、貨物在途物流實(shí)時(shí)可視化跟蹤，解決整個(gè)交易鏈條中的貨權(quán)安全痛點(diǎn)。 

旗下一站式智慧倉儲(chǔ)集成服務(wù)平臺(tái)卓倉匯，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)改造傳統(tǒng)鋼鐵倉儲(chǔ)體系，自2018年11月首家卓倉匯標(biāo)準(zhǔn)交易倉正式掛牌運(yùn)營起，已在全國建立32家數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)交易倉，合作318家認(rèn)證倉，倉儲(chǔ)總面積達(dá)100萬㎡，并成為中國物流采購聯(lián)合會(huì)認(rèn)證的“數(shù)字化倉庫試點(diǎn)單位”。

整合社會(huì)倉儲(chǔ)資源，提升集約化服務(wù)能力，通過對(duì)第三方倉庫植入自研WMS鋼鐵倉儲(chǔ)管理服務(wù)體系，全面提升了倉庫管理經(jīng)營能力，為產(chǎn)業(yè)鏈各方提供了安全、可視、高效的倉儲(chǔ)加工服務(wù)，客群涵蓋鋼廠、銀行、國企/民營貿(mào)易商等，年服務(wù)吞吐量達(dá)180萬噸。

同時(shí)，亦為鋼鐵行業(yè)提供領(lǐng)先的智慧倉儲(chǔ)軟硬件綜合解決方案，推動(dòng)鋼鐵倉儲(chǔ)作業(yè)效率提升了20%。其自主研發(fā)的WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、ATM自助提貨一體機(jī)、PDA手持終端、UWB行車可視化精準(zhǔn)定位、WMS自助客戶端、智慧監(jiān)管平臺(tái)等產(chǎn)品，突破了傳統(tǒng)鋼鐵倉儲(chǔ)靠人管理的局限，實(shí)現(xiàn)了倉單電子化。

卓鋼鏈旗下一站式智慧物流服務(wù)平臺(tái)小伙智運(yùn)，整合了200+家物流承運(yùn)商的運(yùn)力資源，打造了6000+條運(yùn)力線路，實(shí)現(xiàn)了從供應(yīng)端、流通端和終端配送端三段物流的無縫銜接，滿足了客戶對(duì)物流在途信息的動(dòng)態(tài)、可視化掌控，已完成運(yùn)輸量40余萬噸。還為貨主和承運(yùn)商提供物流匹配、物流競價(jià)、物流跟蹤、物流結(jié)算、物流金融、物流保險(xiǎn)、物流車后市場等一系列增值服務(wù)。

目前，卓鋼鏈正在將倉儲(chǔ)物流的數(shù)字化服務(wù)能力從服務(wù)平臺(tái)內(nèi)客戶向外開放。卓倉匯已服務(wù)敬業(yè)鋼鐵、中國鐵物哈爾濱物流、浙商中拓、甘肅公航旅等多家國企和大型企業(yè)的倉庫數(shù)字化改造。小伙智運(yùn)已服務(wù)于中建、中交、中國中鐵、中國鐵建、敬業(yè)鋼鐵等鋼廠、大型基建企業(yè)等貨物發(fā)運(yùn)和工程配送領(lǐng)域。

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鋼鐵產(chǎn)業(yè)普遍存在信息化水平低的現(xiàn)象。圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上中下游數(shù)字化改造需求，卓鋼鏈搭建了卓鋼鏈科技，提供一站式鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化服務(wù)解決方案，幫助企業(yè)提高管理運(yùn)營效率，降本增效。

2020年，卓鋼鏈科技推出適用于中小型鋼貿(mào)流通企業(yè)的輕量級(jí)SaaS服務(wù)系統(tǒng)——卓鋼云，基礎(chǔ)功能包括辦公管理、采購管理、銷售管理、庫存管理、財(cái)務(wù)管理、供應(yīng)鏈金融、鋼貿(mào)資訊等，覆蓋企業(yè)經(jīng)營管理各個(gè)環(huán)節(jié)，打破了各部門、各區(qū)域、各系統(tǒng)溝通和協(xié)作壁壘，可幫助企業(yè)建立規(guī)范、靈捷、高效的業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)銷售、客戶、項(xiàng)目、生產(chǎn)、庫存、采購、人資、財(cái)務(wù)、辦公等所有環(huán)節(jié)全程無縫管理。

同時(shí)，針對(duì)中大型鋼鐵貿(mào)易流通企業(yè)業(yè)務(wù)條線復(fù)雜、場景多變、信息割裂的特點(diǎn)，卓鋼鏈開發(fā)了集貿(mào)易、倉儲(chǔ)、加工、物流等為一體的定制化系統(tǒng)產(chǎn)品，包括零采系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、終端系統(tǒng)、自營備貨系統(tǒng)、賬戶系統(tǒng)、客商系統(tǒng)、托盤系統(tǒng)、平臺(tái)商城服務(wù)、商城管理、運(yùn)營管理、買家中心管理、賣家中心管理等多樣化功能模塊。該產(chǎn)品更加注重過程化管理的業(yè)財(cái)一體化，可幫助企業(yè)建立大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測系統(tǒng)，及時(shí)做出精準(zhǔn)決策，降低交易風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)了解，卓鋼鏈科技已成功服務(wù)了陜鼓集團(tuán)、玉馬國際等近500家大型央國企及民營企業(yè)，項(xiàng)目及時(shí)交付率達(dá)100%，幫助企業(yè)提升人效約27%，企業(yè)業(yè)務(wù)線上運(yùn)營效率提升了15%。

立足于打造一款幫客戶賺錢的工具，卓鋼云SAAS系統(tǒng)嵌入了黑色大宗數(shù)據(jù)資訊服務(wù)模塊，涵蓋了主要鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)、交易活躍度指數(shù)、鋼鐵PMI以及多個(gè)細(xì)分市場的供需調(diào)研分析等；同時(shí)也嵌入了多家銀行供應(yīng)鏈金融服務(wù)產(chǎn)品，為產(chǎn)業(yè)鏈上中下游客戶采購和銷售提供資金支持。

卓鋼云SaaS服務(wù)覆蓋鋼貿(mào)行業(yè)各業(yè)務(wù)場景，并正在將鋼鐵產(chǎn)業(yè)局部斷點(diǎn)的數(shù)字化連通。通過整合旗下智慧交易平臺(tái)、倉儲(chǔ)平臺(tái)卓倉匯、物流平臺(tái)小伙智運(yùn)、科技服務(wù)平臺(tái)卓鋼鏈科技，將現(xiàn)貨、資金、倉儲(chǔ)服務(wù)、交易渠道、物流等產(chǎn)業(yè)資源全面實(shí)現(xiàn)智慧化集成管理，將訂單、存貨、銷售與外部鏈接實(shí)現(xiàn)了快速便捷采購、存貨快速變現(xiàn)、倉儲(chǔ)加工保障、終端物流配送、資金融通服務(wù)等經(jīng)營所需資源的無縫鏈接，提高了產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶的貨物、資金周轉(zhuǎn)效率，降低整體各個(gè)交易環(huán)節(jié)的成本支出。

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過去四年，卓鋼鏈圍繞上游鋼廠和中游鋼貿(mào)商、倉儲(chǔ)物流承運(yùn)商需求痛點(diǎn)，搭建了交易、資金、倉儲(chǔ)、物流、技術(shù)、資訊六大數(shù)字化服務(wù)能力，與超300家鋼廠、4萬家貿(mào)易商建立直接供應(yīng)關(guān)系。

2021年，卓鋼鏈開始縱向拓展服務(wù)鋼鐵需求終端，深耕制造業(yè)，主要包括汽車制造、高端裝備、工程機(jī)械、船舶、新能源等大型終端用鋼企業(yè)。通過合資或合作的方式，全面推行“卓+平行合伙人”計(jì)劃，圍繞終端需求，集合平臺(tái)沉淀的上游供應(yīng)鏈資源和數(shù)字化服務(wù)能力，為終端用戶提供高效供給和供應(yīng)鏈服務(wù)。  

以汽車制造為例，2021年中國新能源車銷量達(dá)352萬臺(tái)，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)680萬臺(tái)，2023年有望突破1000萬臺(tái)。鋼材約占汽車制造原料的72%-88%，廣泛應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)、新能源電機(jī)、軸、桿、齒輪等的制造，涉及電工鋼、熱軋酸洗板、冷軋卷板，彈簧鋼、齒輪鋼等類型。隨著新能源汽車銷量高速增長，汽車用鋼正成為新增量市場。

面向新能源汽車電機(jī)、汽配、緊固件等高端制造企業(yè)，卓鋼鏈提供專業(yè)的定制化服務(wù)，例如保供E貸產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)線上化操作，24小時(shí)完成銀行用信放款響應(yīng)，解決企業(yè)采購資金痛點(diǎn)；集采、倉儲(chǔ)、物流等服務(wù)可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)用鋼需求，幫助企業(yè)定向集采，按需配送；卓鋼鏈科技的人臉識(shí)別、GPS定位等技術(shù)，可為企業(yè)提供全程監(jiān)控貨物流轉(zhuǎn)，確保采購安全。

緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，緊貼終端市場需求，卓鋼鏈已為小米、華為、比亞迪、河南一拖、安徽成飛等90余家核心企業(yè)，為包括川藏鐵路三期等200多個(gè)大型民生工程和制造項(xiàng)目提供終端服務(wù)，已成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)具有專業(yè)領(lǐng)域集成服務(wù)能力的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

隨著服務(wù)越來越多終端企業(yè)采購需求，鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將真正鏈通上中下游，高效匹配供需兩端，最終實(shí)現(xiàn)以需定采、按需定產(chǎn)，發(fā)揮鋼鐵產(chǎn)業(yè)樞紐價(jià)值。

▏小結(jié)

億邦智庫認(rèn)為鋼鐵產(chǎn)業(yè)可容納多個(gè)千億營收級(jí)別的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，卓鋼鏈作為面向高端制造業(yè)最具專業(yè)化定制服務(wù)能力的鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一，具有如下亮點(diǎn)：

 1  卓鋼鏈的核心優(yōu)勢是用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及數(shù)字化工具整合了鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈豐富的資源，包括鋼廠、鋼貿(mào)商、倉儲(chǔ)服務(wù)商、加工廠、物流承運(yùn)商、終端用戶，通過提供技術(shù)服務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)，鏈通全產(chǎn)業(yè)鏈，幫助上中下游客戶實(shí)現(xiàn)降本增效。同時(shí)助力其自身業(yè)務(wù)增長和擴(kuò)大商業(yè)化空間。

 2  管理團(tuán)隊(duì)平均具有二十幾年鋼鐵產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域雙重經(jīng)驗(yàn)，深諳鋼鐵產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，具有高效深度的產(chǎn)業(yè)資源整合能力和運(yùn)營能力。

 3  商業(yè)模式創(chuàng)新，率先構(gòu)建“標(biāo)準(zhǔn)化交易+定制化服務(wù)”的商業(yè)模式，以供應(yīng)鏈金融拉動(dòng)交易標(biāo)準(zhǔn)化，以交易標(biāo)準(zhǔn)化帶動(dòng)定制化服務(wù)，業(yè)務(wù)之間形成了協(xié)同互哺效應(yīng)。并且在倉儲(chǔ)物流數(shù)字化服務(wù)和SaaS服務(wù)模式兩個(gè)方面突破了行業(yè)難點(diǎn)，在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行模式驗(yàn)證并獲得了業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可。

 4  卓鋼鏈緊跟鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，創(chuàng)新構(gòu)建六大供應(yīng)鏈服務(wù)矩陣，橫向賦能產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)，縱向深入服務(wù)制造業(yè)實(shí)體終端，形成了產(chǎn)業(yè)樞紐商業(yè)價(jià)值。面向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)增量市場，提供專業(yè)化定制服務(wù)，則打開了業(yè)績?cè)鲩L天花板。

 5  卓鋼鏈將SaaS服務(wù)定位鏈通鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈，沉淀出全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，形成產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化相互轉(zhuǎn)變，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條從傳統(tǒng)的縱向一體化向產(chǎn)業(yè)生態(tài)多維網(wǎng)絡(luò)協(xié)同轉(zhuǎn)變。

 6  其平臺(tái)上整體的客戶粘性和復(fù)購率均高于同行。為客戶提供多場景、多樣化的服務(wù)產(chǎn)品，深度服務(wù)客戶，豐富了商業(yè)化的多元性。

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