龍騰云創(chuàng)整合大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域平臺交易、倉儲加工、物流配送、商務(wù)服務(wù)等全要素資源，致力于成為“大宗商品供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”“供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進(jìn)者”和“大宗商品全要素產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的構(gòu)建者”。通過推動對貿(mào)易、物流、供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)全面協(xié)同，打造線上線下融合的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，助力五礦發(fā)展打造新發(fā)展格局。

龍騰聯(lián)運是龍騰云創(chuàng)旗下的多式聯(lián)運智慧網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)平臺，通過搭建基礎(chǔ)技術(shù)底座、標(biāo)準(zhǔn)用戶管理體系、標(biāo)準(zhǔn)單據(jù)管理體系，整合汽運、鐵路、水運業(yè)務(wù)，將眾多大宗散貨的貨主資源、物流企業(yè)及物流業(yè)務(wù)相關(guān)的第三方參與者集聚到一起，提供包括“合同物流服務(wù)”“貨代船代服務(wù)”“物流后端服務(wù)”和“物流金融服務(wù)”的多式聯(lián)運綜合解決方案。

01案例簡介

本案例一是建設(shè)行業(yè)領(lǐng)先的物流系統(tǒng)，提高作業(yè)效率、降低生產(chǎn)經(jīng)營成本。二是提供遠(yuǎn)程辦單、可視化監(jiān)管等智能化物流服務(wù)，提高客戶體驗。三是借助智能化物流技術(shù)，以“管理輸出、技術(shù)賦能、合作共贏”的輕資產(chǎn)模式，拓展業(yè)務(wù)，通過標(biāo)準(zhǔn)化管理體系及系統(tǒng)為其賦能。四是基于智能化數(shù)字化物流技術(shù)，確保貨物的流通安全性和過程可追溯，為金融機構(gòu)開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)提供監(jiān)管服務(wù)和產(chǎn)品。

02核心技術(shù)

（一）基于北斗等的定位技術(shù)

通過APP、集裝箱GPS設(shè)備、車載便攜設(shè)備、北斗設(shè)備定位數(shù)據(jù)收集，實現(xiàn)行車、貨物定位，提供汽運風(fēng)險報警等服務(wù)，有效監(jiān)管運輸過程。

（二）基于物聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)管技術(shù)

RFID 技術(shù)、GNSS技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流作業(yè)的可視化管理等方面有大量應(yīng)用。

（三）基于區(qū)塊鏈的單據(jù)溯源技術(shù)

單據(jù)（運單、提單）在各物流服務(wù)商、口岸、委托方之間多次流轉(zhuǎn)，在物流環(huán)節(jié)承擔(dān)著核心作用。通過商品裝載、運輸、卸貨全過程信息上鏈，實現(xiàn)流通信息可追蹤及不可篡改。以多式聯(lián)運為例，可以實現(xiàn)一單制的完整追溯和可見性。

（四）基于數(shù)字孿生的智能監(jiān)管技術(shù)

以數(shù)字孿生技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建一個集委托方、第三方物流企業(yè)、個體參與者及物流業(yè)務(wù)相關(guān)的第三方參與者為一體的多協(xié)同可視化管理平臺，并直接集成實時運蹤數(shù)據(jù)，實現(xiàn)智能化物流工作（裝卸、通關(guān)、告警定位），提高物流運作效能。

03應(yīng)用場景及應(yīng)用效果

龍騰聯(lián)運詢價與競搶管理系統(tǒng)，可以為承運方或司機提供線上競搶的能力支持。承運商、司機可根據(jù)自身情況選擇合適的線路進(jìn)行競搶并承運，減少由于返空、繞路、中間商差價導(dǎo)致的成本提升。通過平臺充分競爭，消除信息不對稱，實現(xiàn)運輸服務(wù)降本增效。

龍騰聯(lián)運可為委托方提供貨源發(fā)布、競價查看、物流實時追蹤等服務(wù)，為承運方提供線上接單、調(diào)度、車輛和司機監(jiān)管等服務(wù)，為個體司機提供導(dǎo)航、裝卸車、對賬操作及代開發(fā)票等服務(wù)，解決了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式下人員匯集、場地集中、時間受限、信息不透明等問題，同時減少現(xiàn)場業(yè)務(wù)人員，及時發(fā)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的問題。

龍騰聯(lián)運可支撐園區(qū)倒短、中長途運輸?shù)难b卸貨業(yè)務(wù)在線辦理。傳統(tǒng)的港口卸船倒短業(yè)務(wù)辦理需要在裝卸貨地點安排多名業(yè)務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場開單和確認(rèn)，可能存在人工作業(yè)導(dǎo)致票據(jù)丟失、信息不準(zhǔn)確等問題。在線裝卸處理后，現(xiàn)場只需前期安排人員指導(dǎo)司機進(jìn)行在線操作，后續(xù)過程均有系統(tǒng)進(jìn)行指引，如導(dǎo)航、進(jìn)入指定區(qū)域自動確認(rèn)狀態(tài)、實時獲取計量重量、車輛路徑和超載超速等風(fēng)險信息提醒。

價值效益

隨著龍騰聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展，平臺將聚集更多的大宗散貨貨主資源、物流企業(yè)及物流業(yè)務(wù)相關(guān)的第三方參與者，通過提供相關(guān)服務(wù)及技術(shù)底座支持，解決物流環(huán)節(jié)痛點，產(chǎn)生正向規(guī)模效應(yīng)，最大限度地提高資源利用效率，滿足社會日益增長的物流服務(wù)需求。

2022年，國家發(fā)展改革委、交通運輸部公布第四批多式聯(lián)運示范工程創(chuàng)建項目名單，龍騰云創(chuàng)聯(lián)合五礦發(fā)展?fàn)款^申報的《中國五礦打造大宗商品綠色智慧供應(yīng)鏈、暢通高效可靠新亞歐陸橋物流大通道海鐵公聯(lián)運示范工程》成功入選。項目共申報三條示范線路，通過打造線上線下融合的立體化體系，提供多式聯(lián)運服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)貨運服務(wù)、物流后端服務(wù)和口岸物流服務(wù)，示范期內(nèi)可節(jié)約綜合物流成本21%。同時，平臺通過提高車貨匹配效率、減少空載回程等運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化措施，實現(xiàn)能源消耗減少15%，二氧化碳排放量減少15%，助力節(jié)能降碳，實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)。