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攀鋼汽車用高強鋼開發(fā)取得新突破

 9月28日,記者從西昌鋼釩煉鋼廠生產(chǎn)技術(shù)室獲悉,該廠日前生產(chǎn)的一個包次5爐1100噸汽車用冷軋DP980鋼全部軋制合格。這標志著攀鋼在汽車用高強鋼研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域取得了新突破,核心競爭力進一步提升。
  DP980鋼屬于汽車結(jié)構(gòu)用冷軋高強雙相鋼,主要用于高檔汽車外板、結(jié)構(gòu)用板,以及汽車防撞等部件,具有良好的抗撞擊性、成形性。由于DP980鋼冶煉工序時間長,合金種類多,成分復雜且及其狹窄,技術(shù)含量高,攀鋼2016年2月16日在西昌鋼釩成功打通相關(guān)工藝流程后,著手在脫硫、煉鋼、精煉等工序開展后脫硫、雙聯(lián)脫磷、造白渣等工藝技術(shù)研究,為窄成分控制創(chuàng)造條件。以問題為導向,建立質(zhì)量倒查機制,對影響DP980鋼生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)、關(guān)鍵控制點進行排查、優(yōu)化、固化,形成作業(yè)標準,逐步解決DP980可澆性、焊接性、可軋制性等諸多技術(shù)難題。不斷規(guī)范真空清洗時間、鋼包周轉(zhuǎn)、連鑄機流道質(zhì)量標準,根據(jù)自身設(shè)備特點,制定最佳的工藝制度及工藝路線,確保DP980鋼連續(xù)處理能力不斷上臺階。

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