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限產(chǎn)放松傳聞引發(fā)鋼鐵股大跌 機構博弈激烈

   9月10日下午,一則采暖季限產(chǎn)比例指標將取消的傳聞被廣泛傳播。當時該消息尚未獲得官方的證實或證偽,但對市場的影響不小。9月11日,限產(chǎn)的主要對象——鋼鐵股領跌兩市。此外,煤炭、水泥板塊也跌幅居前。截至收盤,鋼鐵板塊整體下跌2.87%,煤炭板塊整體下跌2.02%。

鋼鐵板塊重挫

     市場對于冬季限產(chǎn)的關注度一直很高,取消限產(chǎn)比例的傳聞也對市場影響很大。昨日,與限產(chǎn)對象相關的A股標的絕大部分表現(xiàn)低迷,包括鋼鐵、煤炭、水泥等板塊。其中,
馬鋼股份(600808,股吧)、開灤股份(600997,股吧)跌停,新鋼股份(600782,股吧)、韶鋼松山(000717,股吧)、華菱鋼鐵(000932,股吧)、鞍鋼股份(000898,股吧)、三鋼閩光(002110,股吧)跌幅均超過8%。

     盤后的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,馬鋼股份主要是滬股通席位在賣出。滬股通席位在買入馬鋼股份4960萬元的同時,賣出2.24億元,凈賣出1.74億元。此外,還有3家機構席位參與博弈,有2家機構合計賣出2376萬元,1家機構買入991萬元,機構呈現(xiàn)凈賣出。鞍鋼股份則主要是深股通席位在賣出。深股通席位在買入4482萬元的同時,賣出1.92億元,凈賣出1.47億元;此外,有2家機構席位合計買入2366萬元,另有1家機構賣出1319萬元,機構呈現(xiàn)凈買入。除了股票市場以為,商品期貨市場也反應劇烈。昨日冬季限產(chǎn)的主要品種中,螺紋鋼、熱卷、焦煤、焦炭均出現(xiàn)大幅下挫。

     對于昨日鋼鐵、煤炭市場的大幅下跌,中聯(lián)鋼資深分析師胡艷平向記者表示:“市場之所以這么反應,是因為從政策角度看,限產(chǎn)的嚴厲程度可能會小于之前。”他稱,此前市場對于冬季限產(chǎn)將更加嚴厲的預期比較足,一旦實際限產(chǎn)程度不及預期,就容易引發(fā)股價走低。

市場反應過度

     此前傳聞顯示,生態(tài)環(huán)境部8月初下發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(征求意見稿)(下稱《方案》)在環(huán)保限產(chǎn)措施上有所放松,包括空氣質(zhì)量改良指標從5%下調(diào)到了3%,限產(chǎn)50%或30%的目標也將取消。不過,據(jù)媒體報道,生態(tài)環(huán)境部宣教司11日表示,上述傳聞確認是不實消息。對此,一位券商研究員向記者表示,政策不設限產(chǎn)目標與限不限產(chǎn)是兩回事。另外一位不愿具名的市場人士則告訴記者,官方的這一表態(tài)折射出兩種可能:一是傳聞中的限產(chǎn)寬松措施確實將不再采納了;二是官方認為市場對此反應太大,出面辟謠,但最終仍會采取寬松限產(chǎn)的措施。

   “我了解的情況是,取消限產(chǎn)比例的概率比較大。”該市場人士向記者表示,即使這樣,也只是生態(tài)環(huán)境部的文件中不再提限產(chǎn)比例,而是由各省市具體確定限產(chǎn)執(zhí)行比例。“去年也是這樣,只有4個城市確定要限產(chǎn)50%,其余城市并沒有確定具體的限產(chǎn)比例。”這也就意味著,政策更加強調(diào)差異化限產(chǎn),達到超低排放的地方可不限產(chǎn),部分達標的可差異限產(chǎn)。當然,環(huán)保部門不再提具體限產(chǎn)比例,并不意味著對環(huán)保問題的重視程度降低。把權力交給各地方政府,國家相關部門還是會對各地方的空氣質(zhì)量進行考核。

     記者注意到,申萬宏源(000166,股吧)在近期的一篇報告中指出,市場可能認為今年四季度采暖季限產(chǎn)將明顯限制供給,屆時鋼價將上漲。但根據(jù)該報告觀點,2018~2019采暖季限產(chǎn)相較于上一年并沒有更嚴厲,整個采暖季限產(chǎn)的效果或將進一步下降。

     在談到采暖季限產(chǎn)對鋼產(chǎn)量的影響時,胡艷平向記者表示,雖然今年2+26城市秋冬季大氣污染治理方案中涉及鋼鐵產(chǎn)業(yè)采暖季錯峰生產(chǎn)更加靈活,強調(diào)實行差異化錯峰生產(chǎn),但由于2+26城市以及汾渭平原相應的各市政府并沒有出臺秋冬季具體限產(chǎn)方案,因此限產(chǎn)所影響鋼鐵產(chǎn)量暫無法量化。

鋼鐵利潤已達高位

     卓創(chuàng)資訊資深研究員劉新偉向記者指出,此前鋼價大幅上漲,其前提基礎是需求保持相對穩(wěn)定,同時供給也出現(xiàn)了收縮預期。昨日市場出現(xiàn)大跌的邏輯是,鋼材需求的基本面沒有好轉,但供給收縮的預期卻沒有了,這就導致了市場下跌。記者注意到,在不少券商研究機構看來,鋼鐵行業(yè)盈利已達高位,今年四季度或將有所調(diào)整。其中,國盛證券預計,鋼鐵行業(yè)今年三季度業(yè)績環(huán)比增速在10%~20%左右,四季度則進入淡季,并且四季度鋼價會有一定幅度的回調(diào)。

     申萬宏源則指出,9月份后,預計鋼鐵限產(chǎn)的邊際影響減弱,需求有提前透支風險,鋼價將出現(xiàn)回調(diào),同時,預計產(chǎn)量將明顯高于去年采暖季水平,今年四季度難以出現(xiàn)供給緊缺局面。在這種情況下,基本面走弱后股價也難有表現(xiàn)。據(jù)了解,從今年3月份、4月份開始,噸鋼利潤持續(xù)維持在1000元以上,7月份最高時曾經(jīng)達到1500元以上,之后有所回調(diào)。

     談到鋼鐵行業(yè)利潤情況時,劉新偉認為,行業(yè)利潤回升是供給側結構性改革以來比較好的現(xiàn)象,也是改革的最主要目的。“由于預期供給側結構性改革還會繼續(xù)推進,同時,由于清除了大量無效產(chǎn)能,給原有的有效產(chǎn)能騰出了市場空間,高利潤情況還會繼續(xù)維持一段時間。”

     不過,也有分析人士向記者表示,目前鋼鐵行業(yè)噸鋼利潤超過千元的情況不可持續(xù),未來將由于競爭者的加入或者供應量的提升導致行業(yè)利潤回歸。

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