2019年，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“后去產(chǎn)能”時(shí)代，供給側(cè)改革紅利逐漸弱化。截至8月31日，國(guó)內(nèi)上市鋼鐵企業(yè)半年報(bào)披露完畢，數(shù)據(jù)顯示上半年國(guó)內(nèi)大部分上市鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比明顯下降。
上半年上市鋼企雖業(yè)績(jī)下滑 但多數(shù)企業(yè)仍保持盈利
蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)的35家上市鋼企2019年上半年總盈利超過(guò)328.1億元，同比下降38.2%；其中34家企業(yè)保持盈利，僅有玉龍股份1家企業(yè)出現(xiàn)虧損。
凈利潤(rùn)排名前三位企業(yè)為寶鋼股份、華菱鋼鐵、三鋼閩光，凈利潤(rùn)分別為61.9億元、22.4億元、21.7億元。凈利潤(rùn)增長(zhǎng)最快的前三家企業(yè)為西寧特鋼、ST撫鋼、久立特材，上半年分別增長(zhǎng)365.1%、280.5%和59.3%。
35家披露的上半年上市鋼企中，凈利潤(rùn)同比保持正增長(zhǎng)的有10家公司，較一季度增加2家。其中ST撫鋼、酒鋼宏興、大冶特鋼由一季度的負(fù)增長(zhǎng)扭轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)，中原特鋼則由正轉(zhuǎn)負(fù)，其余25家企業(yè)上半年凈利潤(rùn)同比下滑，占到整體企業(yè)總數(shù)的71%。
數(shù)據(jù)來(lái)源：上市鋼企半年報(bào)，蘭格鋼鐵研究中心鋼價(jià)下行、成本提升導(dǎo)致鋼企盈利下滑
上半年鐵礦石價(jià)格大幅上漲，使得煉鋼成本明顯上升，加上今年鋼價(jià)較去年同期出現(xiàn)了小幅下行，從而導(dǎo)致鋼企利潤(rùn)出現(xiàn)了下滑。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國(guó)鋼材均價(jià)為4174元/噸，同比下跌3.9%。而同一時(shí)期鐵礦石、焦炭等原燃料價(jià)格的上漲，使得鋼鐵成本明顯提升。2019年上半年，海關(guān)鐵礦石進(jìn)口平均單價(jià)為86.65美元/噸，同比上漲23.3%；唐山地區(qū)二級(jí)冶金焦均價(jià)為2005元/噸，同比上漲2.0%。蘭格鋼鐵研究中心測(cè)算的上半年普碳鋼坯成本較上年同期上漲7.8%。
安陽(yáng)鋼鐵在業(yè)績(jī)報(bào)告中表示，由于鋼材市場(chǎng)價(jià)格較上年同期有所下降，而鐵礦石價(jià)格大幅上漲，煤炭、廢鋼價(jià)格仍然處于高位，公司盈利水平同比下降。同時(shí)，公司以前年度虧損已彌補(bǔ)完畢，按稅法規(guī)定需計(jì)提所得稅，導(dǎo)致凈利潤(rùn)減少。
進(jìn)入三季度，鋼價(jià)下跌趨勢(shì)加重，使得行業(yè)盈利進(jìn)一步縮水。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤(rùn)總額1676.3億元，同比下降25.1%，降速較1-6月加快3.3個(gè)百分點(diǎn)。
另?yè)?jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，我國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.43萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.75%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1235.82億元，同比下降23.93%，降幅比1-6月擴(kuò)大3.43個(gè)百分點(diǎn)。
蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測(cè)的七大品種平均毛利在7-8月也出現(xiàn)明顯下滑，平均值僅145元/噸，較上半年平均毛利下降64.4%；較去年同期下降85.0%。
9月份進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，建筑施工項(xiàng)目將明顯開(kāi)展，帶動(dòng)建筑鋼材需求將出現(xiàn)放量。隨著新中國(guó)成立70周年大慶的來(lái)臨，環(huán)保限產(chǎn)區(qū)域有擴(kuò)大和趨嚴(yán)的節(jié)奏，市場(chǎng)供需關(guān)系將有所改善，9月份國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)將呈現(xiàn)階段性反彈。而由于8月份鐵礦石價(jià)格大幅下跌，使得9月份鋼鐵生產(chǎn)成本明顯下降，蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計(jì)9月份鋼企盈利空間將有所恢復(fù)。
四季度，隨著市場(chǎng)需求逐漸進(jìn)入淡季，而今年取暖季限產(chǎn)避免環(huán)?！耙坏肚小保瑢?duì)鋼企實(shí)施分類分級(jí)限產(chǎn)，但隨著各地鋼企超低排放改造的推進(jìn)，符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)日益增多，限產(chǎn)效果將弱于前兩年，疊加新增產(chǎn)能的釋放，使得鋼鐵行業(yè)高供給壓力進(jìn)一步顯現(xiàn)，四季度國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)或出現(xiàn)明顯下行的走勢(shì)，鋼企盈利可能繼續(xù)轉(zhuǎn)弱。
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