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馬鋼車輪助力合肥首條地鐵線

 “終于等到你。”6月26日上午9：50分，合肥地鐵1號(hào)線迎來(lái)首批試乘人員。據(jù)了解，目前，合肥地鐵1號(hào)線已具備全線試跑的條件，7月底綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束，預(yù)計(jì)11月底具備正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)條件。而這條地鐵線連同合肥地鐵2號(hào)線列車車輪使用的都是馬鋼車輪。截止2015年6月，馬鋼已完成合肥地鐵1號(hào)線全部供貨1248件低噪音地鐵車輪，目前合肥地鐵2號(hào)線1344件地鐵車輪仍在供貨當(dāng)中，合同到今年年底結(jié)束。
“合肥地鐵1號(hào)線是我省第一條地鐵線，該地鐵的建設(shè)在安徽省的歷史上具有重要意義，作為國(guó)內(nèi)車輪生產(chǎn)的排頭兵我們有責(zé)任為我省的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”輪軸事業(yè)部銷售部總經(jīng)理吳江淮在采訪中談道。

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