12月2日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在北京出席第四次“一帶一路”建設(shè)工作座談會并發(fā)表重要講話,充分肯定共建“一帶一路”取得的重大成就,對當(dāng)前及今后一個時期推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出全面部署,為下一個“金色十年”提供了重要遵循、指引了前進方向。
同一天,國家管網(wǎng)集團宣布,我國四大能源戰(zhàn)略通道的重要組成部分、單管輸氣量最大的天然氣管道——中俄東線天然氣管道全線貫通。來自西伯利亞的清潔能源,自黑龍江黑河一路南下輸送至華東地區(qū),最終直抵上海,為沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展和人民美好生活注入強勁動能。 值得驕傲的是,沙鋼共計為中俄東線提供11.25萬噸X80優(yōu)質(zhì)管線鋼。作為行業(yè)領(lǐng)先的管線鋼生產(chǎn)供應(yīng)商,沙鋼“X60及以上管線鋼”獲評國家制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品。目前,沙鋼已經(jīng)為西氣東輸、中俄管線、中亞管線、中緬管線、墨西哥國家石油等國內(nèi)外重特大項目供貨管線鋼超400萬噸。 自“一帶一路”倡議提出以來,沙鋼深入貫徹新發(fā)展理念,進一步加強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈務(wù)實合作,加大產(chǎn)品“走出去”力度。沙鋼橋梁鋼、海工鋼、高強耐候鋼等諸多產(chǎn)品憑借優(yōu)越品質(zhì),不僅在世界范圍內(nèi)打響了中國鋼鐵的品牌,更通過一個個重大標(biāo)志性工程和“小而美”民生項目建設(shè)為“一帶一路”貢獻了沙鋼力量。 12月3日,北起中國昆明、終抵老撾首都萬象的中老鐵路迎來開通運營三周年。三年來,中老鐵路運輸能力持續(xù)增強,影響力輻射泰國、柬埔寨、馬來西亞等東南亞多國,助力區(qū)域互聯(lián)互通水平不斷提升,成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟、安全高效的“黃金大通道”。沙鋼供應(yīng)的1.8萬噸優(yōu)質(zhì)鋼筋和鋼板材料,也在“黃金大通道”上深深烙下了“沙鋼印記”,再次向世界展示了集創(chuàng)新、精品、服務(wù)于一體的“沙鋼名片”。 日前在瑞士蘇黎世舉行的國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(IABSE)2024年頒獎晚會上,沙鋼供應(yīng)3.5萬噸高性能橋梁鋼的孟加拉帕德瑪大橋榮獲“國際社會發(fā)展貢獻”獎。這座被譽為孟加拉國的“夢想之橋”,聯(lián)接中孟的“友誼之橋”,徹底結(jié)束了千百年來孟加拉國人民靠擺渡過河的歷史,為“孟中印緬經(jīng)濟走廊”補上重要一環(huán),也再次昭示了“沙鋼造”的卓越品質(zhì)。 迪拜運河機場、哈利法塔,克羅地亞佩列沙茨大橋、孟加拉國BRAC大學(xué)城、埃及蘇伊士運河平轉(zhuǎn)大橋、文萊淡布隆跨海大橋…… 從“一帶一路”謀篇布局“大寫意”到精耕細作的“工筆畫”,沙鋼正以奮斗者的姿態(tài)不斷為其添上一抹抹濃厚的“鋼鐵色彩”。
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