埃格特表示：“一些鋼鐵進口商聲稱，保護機制應該更為寬泛，但其目的不是為了關閉歐洲進口市場。歐盟的保障機制只是為了防止因非正常鋼鐵貿(mào)易流動而導致的鋼鐵進口激增。”

　　歐盟歐洲鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2013年至2017年歐洲鋼鐵進口顯著增長，從2013年的1800萬噸增至2017年的3000萬噸，增長了66%。此外，歐盟歐洲鋼鐵協(xié)會表示，2018年一季度鋼鐵進口同比增長8%。

　　今年3月，在美國對進口鋼鐵和鋁征收基于232條款的關稅之后，歐盟委員會馬上啟動了一項保障多時可行性調(diào)查，以保護歐洲鋼鐵行業(yè)。上個月，美國對進口鋼材加征25%的關稅，對進口鋁加征10%的關稅。歐盟暫時獲得關稅豁免權，但除非達成使豁免權延長的協(xié)議，否則關稅豁免權將于5月1日到期。

　　由于一些鋼鐵出口商對鋼鐵保障措施有可能會“關閉”歐盟進口市場表示擔憂，埃格特還特別對此作出了回應。

　　埃格特表示：“已經(jīng)有一些鋼鐵進口商聲稱保障措施將關閉歐洲進口市場。這些傳言是毫無事實依據(jù)的。實際上，這一保障措施將確保鋼鐵資源自由公開的進入歐盟市場。

　　四月初，中國就美國對鋼鐵和鋁征收進口關稅一事向WTO提出申訴，隨后兩國同意將就此進行雙邊磋商。周一，據(jù)路 透社消息，歐盟已要求介入中美WTO鋼鐵關稅爭端的磋商。同時，香港、泰國、印度和俄羅斯均提出了加入磋商的要求。

　　來源：中國鋼材價格網(wǎng)

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