受到Vale礦難事故影響，巴西部分鐵礦石項目關(guān)停，西伯利亞小型鐵礦公司IRC價格也因此大幅上漲。

該公司一直處于虧損狀態(tài)，負(fù)債累累，并且項目施工延誤。但中國及俄羅斯政府投資該項目，該項目發(fā)展最終有了起色。

有數(shù)據(jù)顯示，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷發(fā)生重大礦難之后，其部分礦山停產(chǎn)，其全球海運市場鐵礦石供應(yīng)量月減少6%，受此影響，國際鐵礦石價格上漲22%。目前鐵礦石的價格約為85美元/噸，比礦難發(fā)生前上漲了12%。

IRC的主要鐵礦石項目Kimkanskoye和Sutarskoye礦山此前沒有充分達(dá)產(chǎn)，產(chǎn)能利用率僅為70%，2018年鐵礦石產(chǎn)量為320萬噸。

IRC新人董事長Peter Hambro是Kimkanskoye和Sutarskoye項目的發(fā)起人，他表示，在獲得5000萬美元的信貸融資之后，項目的產(chǎn)量將從320萬噸擴(kuò)充到450萬噸。IRC將會盡快擴(kuò)充增長，因為這將提升公司的利潤。

Peter Hambro表示，雖然IRC公司鐵礦石的產(chǎn)量很小，但是我們的優(yōu)勢是不必像巴西一樣跨過19000英里將鐵礦石運輸?shù)街袊?。一旦中俄鐵路橋建成，俄羅斯到中國的距離僅240公里，屆時IRC鐵礦石到中國的物流成本將能減少5美元/噸。俄羅斯生產(chǎn)的鐵礦石品位高，污染少，符合中國政府對環(huán)保的要求。

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