6月4日12:00-15:00，幾內(nèi)亞總統(tǒng)孔戴主持召開了例行的內(nèi)閣全體會議。福法納總理、所有內(nèi)閣部長、總統(tǒng)府辦公廳主任卡巴部長等出席了會議。

由于疫情的原因，會議采用視頻會議的形式。

6月5日，幾內(nèi)亞政府官網(wǎng)發(fā)布了此次內(nèi)閣會議的公報。

根據(jù)公報，會議期間，幾內(nèi)亞地礦部長馬加蘇巴向會議報告了西芒杜鐵礦1號和2號礦區(qū)《礦業(yè)協(xié)議》談判的進(jìn)展。

幾地礦部已經(jīng)與贏聯(lián)盟集團(tuán)完成了西芒杜鐵礦1號、2號礦區(qū)《礦業(yè)協(xié)議》的談判。

2019年10月，幾內(nèi)亞政府就西芒杜鐵礦1號和2號礦區(qū)啟動了國際公開招標(biāo)程序。經(jīng)過招標(biāo)和評審，最終，由山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)、煙臺港集團(tuán)、新加坡韋力國際、幾內(nèi)亞UMS公司組成了企業(yè)聯(lián)合體“幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟”中標(biāo)。

隨后，贏聯(lián)盟與幾內(nèi)亞地礦部就《礦業(yè)協(xié)議》的條款展開了談判。

根據(jù)《礦業(yè)協(xié)議》，贏聯(lián)盟將投資修建一條679公里長的鐵路，將西芒杜鐵礦與港口聯(lián)通。這條鐵路將是多用途、多功能、向其他用戶開放的鐵路。除了運(yùn)輸鐵礦石之外，這條鐵路還將運(yùn)輸散貨、農(nóng)產(chǎn)品、客運(yùn)等。此外，這條鐵路向其他用戶開放，在繳納合理運(yùn)費(fèi)的情況下，其他企業(yè)和用戶都可以使用這條鐵路運(yùn)輸自己的貨物、礦石等。

在Forécariah省的海濱馬塔康Matakang建設(shè)一座深水港口。

此外，投產(chǎn)出礦后，贏聯(lián)盟承諾再投資不低于10億美元建設(shè)一座煉鋼廠，年產(chǎn)量為50萬噸。

采礦證有效期25年，到期后可繼續(xù)延期，每次延期10年；直到西芒杜鐵礦1號和2號礦區(qū)的鐵礦石全部被開采完畢為止。

總投資預(yù)計為140億美元。

根據(jù)地礦部的測算，在未來25年期間，幾內(nèi)亞政府從西芒杜鐵礦1號、2號礦區(qū)項目收取的礦產(chǎn)資源稅總額達(dá)155億美元。

幾內(nèi)亞政府在該項目中占干股15%。

幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦被譽(yù)為世界上尚未開發(fā)的儲量最大、礦石品質(zhì)最高的鐵礦。西芒杜鐵礦分成4個礦區(qū)，1號、2號、3號、4號。4個礦區(qū)的總儲量超過100億噸。

2019年11月，贏聯(lián)盟中標(biāo)了1號和2號礦區(qū)。3號和4號礦區(qū)的采礦證由澳大利亞力拓集團(tuán)和中國鋁業(yè)集團(tuán)組成的合資公司持有。

為了幫助幾內(nèi)亞逐步實現(xiàn)工業(yè)化，提升價值鏈，贏聯(lián)盟承諾，未來將投資10億美元建設(shè)一座煉鋼廠，年煉鋼能力為50萬噸。

此外，為了幫助幾內(nèi)亞發(fā)展農(nóng)業(yè)，贏聯(lián)盟承諾在鐵路沿線地區(qū)投資不低于1.5億美元發(fā)展農(nóng)業(yè)。

在聽取了地礦部長的匯報后，與會者進(jìn)行討論和研究，最后，議會一直批準(zhǔn)了《礦業(yè)協(xié)議》的條款，授權(quán)地礦部與贏聯(lián)盟簽署《礦業(yè)協(xié)議》。

根據(jù)幾內(nèi)亞《礦業(yè)法》，下一步程序是：

1、幾內(nèi)亞地礦部長代表幾內(nèi)亞政府與贏聯(lián)盟正式簽署《礦業(yè)協(xié)議》

2、將《礦業(yè)協(xié)議》提交給幾內(nèi)亞國民議會審議批準(zhǔn)。

3、將《礦業(yè)協(xié)議》提交給最高法院審議批準(zhǔn)。

4、孔戴總統(tǒng)簽發(fā)總統(tǒng)令，正式頒發(fā)采礦證。

西芒杜鐵礦1號和2號礦區(qū)《基礎(chǔ)礦業(yè)協(xié)議》梳理匯總

項目名稱：西芒杜鐵礦1號和2號礦區(qū)

MontSimandou,Bloc1etBloc2

采礦企業(yè)：幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟

LeConsortiumSMB-Winning

其成員企業(yè)有4家：

山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)

煙臺港集團(tuán)

新加坡韋力國際

幾內(nèi)亞聯(lián)合礦業(yè)服務(wù)公司（UMS：UnitedMiningSupplyLtd)

股權(quán)結(jié)構(gòu)：幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟持股85%

幾內(nèi)亞政府持干股15%

基建投資額：140億美元

鐵路：西芒杜鐵礦區(qū)→馬塔康Matakang深水港口鐵路

長度=679公里

1、這條鐵路是多用途、多功能的鐵路。除了運(yùn)輸鐵礦石之外，還可以運(yùn)輸散貨、客運(yùn)等

2、這條鐵路對其他企業(yè)開放，其他企業(yè)在繳納運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上，都可以使用這條鐵路運(yùn)輸?shù)V石、散貨、客運(yùn)等。

港口：馬塔康Matakang深水港口，能夠容納40萬噸散裝船停泊

馬塔康Matakang深水港口位于Forécariah省

煉鋼廠：年產(chǎn)50萬噸的煉鋼廠

投資額不低于10億美元

社會公益項目：在鐵路沿線發(fā)展農(nóng)業(yè)項目。

投資1.5億美元。

幫助當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)老百姓解決溫飽問題。

采礦證：有效期25年。

可以多次延期，每次延期10年，

直到1號和2號礦區(qū)的鐵礦石全部被開采完畢。

潛在儲量：西芒杜鐵礦分成4個區(qū)塊?？們α考s100億噸。

其中，1號和2號礦區(qū)潛在儲量50-60億噸。

美譽(yù)：幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦Simandou，被國際礦業(yè)界譽(yù)為：

世界上尚未開采的儲量最大、礦石品質(zhì)最高的鐵礦。

儲量大：據(jù)保守估算，西芒杜4個區(qū)塊的總儲量累計超過100億噸。

品質(zhì)高：鐵礦石平均品質(zhì)高達(dá)65%

幾方的收益

1、在采礦證首期25年有效期期間內(nèi)，幾內(nèi)亞政府預(yù)計獲得的礦產(chǎn)資源稅費(fèi)155億美元，平均每年6.2億美元。

2、鐵路、港口的基礎(chǔ)設(shè)施

3、鐵路沿線地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)

4、創(chuàng)造大量的就業(yè)

5、一座現(xiàn)代化的煉鋼廠，幫助幾內(nèi)亞逐步實現(xiàn)工業(yè)化，提升價值鏈。

6、獲得15%的干股

開發(fā)西芒杜鐵礦的意義

1、未來10年，2020-2030年，幾內(nèi)亞政府計劃大力開發(fā)森林幾內(nèi)亞地區(qū)的鐵礦石資源。讓鐵礦與鋁土礦比翼齊飛、雙輪驅(qū)動、齊頭并進(jìn)地發(fā)展，讓鐵礦的開發(fā)成為促進(jìn)幾內(nèi)亞社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的驅(qū)動力。

2、借助鐵礦的開發(fā)，大力發(fā)展森林幾內(nèi)亞地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施。

3、借助鐵路、港口，大力促進(jìn)和鼓勵外資礦企今后開發(fā)鐵路沿線其他的礦產(chǎn)資源。例如：銅礦、鋅礦、稀土、鈷礦、石墨等。

4、幾內(nèi)亞財政每年能夠增加大量的稅費(fèi)收入，使得幾方有財力投資于農(nóng)業(yè)、扶貧、教育等惠民項目。

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