8月中旬，俄羅斯廢鋼出口商報(bào)告稱商業(yè)活動顯著下滑。如果說在對軋材征收關(guān)稅后市場對該領(lǐng)域抱有積極的預(yù)期，那么在土耳其進(jìn)口廢鋼價格下降后，這些預(yù)期就已經(jīng)化為烏有了。

市場參與者已對廢鋼出口稅增加而帶來的額外困難做好了準(zhǔn)備，甚至期望在對軋材和半成品征收關(guān)稅的情況下，能在俄羅斯鋼廠面前獲得一些優(yōu)勢。然而，由于全球需求和最終產(chǎn)品價格疲軟、土耳其廢鋼市場的不利條件以及其他成本的上升，都給該領(lǐng)域帶來了額外的壓力?！澳憧梢钥吹?，國內(nèi)市場價格沒有下降，外部市場的價格也沒有上況下沒有經(jīng)濟(jì)可行性，”一位貿(mào)易商評論說。

據(jù)Metal Expert(金屬專家)稱，廢鋼的出口稅提高到了70歐元/噸(7月25日的稅率為45歐元/噸)， 導(dǎo)致貿(mào)易商的成本增加了28-30美元/噸。同時，自7月初以來，全球市場上的原材料成本-直在持續(xù)下降，已經(jīng)下跌了約50美元/噸。因此，在目前圣彼得堡港和頓河畔羅斯托夫港的采購價格為310-330美元/噸，不含20%的增值稅，要是CPT港口，為保持最低的利潤率，交易必須以不低于465美元/噸的CFR土耳其的價格成交，這比實(shí)際的合同價格高出15-20美元/噸。 同時，也沒有必要談?wù)摮隹谏淘谠牧喜少徤系母偁幜?，因?yàn)楣S的報(bào)價在每噸345-365美元之間，不含20%的增值稅，CPT工廠/采辦地。 在這種環(huán)境下，企業(yè)主要集中在履行之前的承諾，或者慢慢積累廢鋼，以期待情況的改善。然而，市場參與者還說不準(zhǔn)這-時期是否會變得曠日持久，也無法估計(jì)活動恢復(fù)的時間。“總的來說，我們寄希望于全球市場出現(xiàn)一輪價格上漲，可能會有盈利，但這些都是期望,還沒有得到證實(shí)，”出口公司的一位代表在與金屬專家Metal Expert(金屬專家)的談話中評論道。

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