近日，歐盟就對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅措施進(jìn)行“咨詢投票”。據(jù)路透社報(bào)道，包括法國、意大利和西班牙在內(nèi)的12個(gè)歐盟成員國支持，4個(gè)成員國反對(duì)，包括德國、芬蘭和瑞典在內(nèi)的11個(gè)成員國投了棄權(quán)票。

報(bào)道認(rèn)為，多個(gè)成員國投棄權(quán)票體現(xiàn)出其“意識(shí)到與中國爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)”。

根據(jù)報(bào)道，芬蘭駐歐盟使館的一名官員表示，芬蘭在歐盟對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)關(guān)稅的表決中投了棄權(quán)票。這位不愿透露姓名的官員對(duì)路透社表示，芬蘭對(duì)這一關(guān)稅仍不確定，因?yàn)槠湔诮o當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和價(jià)值鏈帶來不確定性。該官員說：“芬蘭仍存有疑慮，尤其是對(duì)歐盟的整體利益而言，并非所有的歐洲汽車制造商都認(rèn)為這一行動(dòng)符合其利益。”

歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)高級(jí)咨詢師尼古拉斯·艾弗里（Nicholas AVERY）向《中國冶金報(bào)》記者表示，歐洲多家汽車制造商對(duì)此關(guān)稅決定表示強(qiáng)烈不滿。德國汽車制造商更擔(dān)心與重要貿(mào)易伙伴發(fā)生貿(mào)易沖突。大眾、寶馬、奔馳等歐洲主要車企均已公開反對(duì)此行為，寶馬集團(tuán)董事長齊普策公開批評(píng)稱此舉將損害歐洲自身利益。