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一周國際鋼鐵動態(tài)(12.20-12.26)

     一、全球鋼貿(mào)摩擦加劇 解決產(chǎn)能過剩是關(guān)鍵

2015年是全球鋼貿(mào)摩擦最多的一年,且有加速上升的勢頭。

經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)鋼委員會對此表示擔(dān)憂,并要求立即行動,解決產(chǎn)能過剩問題及消除其對全球鋼鐵工業(yè)的影響。

盡管需求低迷,但2015-17年仍有新增產(chǎn)能,該委員會預(yù)計,2017年全球鋼產(chǎn)能將達(dá)到24.17億噸。該委員會計劃在明年上半年舉行高層會議,要求各國政府為處理過剩產(chǎn)能的措施提供支持。

鋼貿(mào)環(huán)境日趨緊張,越來越多的國家已加入貿(mào)易行動陣營,2015年是自1990年有記錄以來發(fā)起反傾銷和反補貼案件最多的一年。

1-10月,啟動的約35個案件,比2014年增加10件,還有很多將在年底前提交。去年反傾銷和反補貼案件數(shù)量也是近年來最多的,而今年將超過去年。中國是不公平貿(mào)易指控的頭號目標(biāo),2013-15年約啟動65個案件,韓國是第二,約34件,中國臺灣有21件,排名第三。而提交最多的是美國,其次是澳大利亞和歐盟。

在采取的措施中,除反傾銷和反補貼外,還有保障措施案,以及上調(diào)關(guān)稅、采購本地化要求和貿(mào)易資助政策等非貿(mào)易壁壘也有上升勢頭。雖然貿(mào)易行動和政府支持措施可能會帶給行業(yè)短期的緩解,但不會消除導(dǎo)致貿(mào)易摩擦的原因。只有長期、全面的i削減產(chǎn)能的解決方案才能夠更有效地減少貿(mào)易摩擦。

二、近期國際鋼廠生產(chǎn)動態(tài)

鋼材價格已經(jīng)很低的環(huán)境下,鋼廠盈利能力持續(xù)下降,債務(wù)增加,一些已采取暫時關(guān)停措施,應(yīng)對需求低迷,中短期內(nèi)鋼鐵企業(yè)仍面臨巨大壓力。

蓋爾道關(guān)停多家鋼廠

巴西蓋爾道集團(tuán)日前決定暫停巴伊亞洲SimoesFilho長材廠的軋鋼生產(chǎn)。這是公司應(yīng)對需求低迷、優(yōu)化長材部門的又一舉措。蓋爾道稱,暫停操作都是暫時的,一旦市場需求恢復(fù)生產(chǎn)將重啟。巴西鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月表觀鋼消費同比下滑15.2%。自去年以來,蓋爾道已采取減產(chǎn)和降成本的一系列舉措。去年12月份,該公司關(guān)停了Usiba廠粗鋼生產(chǎn),目前該廠僅剪切服務(wù)中心在運轉(zhuǎn)。去年3月,在Pindamonhangaba特鋼廠臨時減產(chǎn)。去年9月、11月和12月份還先后關(guān)停了5家鋼廠,他們是圣保羅州Sorocaba特鋼廠、巴拉那州Araucaria長材廠、圣保羅州Curitiba軋鋼廠、Parana州Curitiba軋鋼廠和AguaFunda軋鋼廠。今年6月份,公司還透露Charqueadas特鋼廠的裁員計劃。

米納斯吉拉斯鋼鐵公司最近聲稱將關(guān)閉Cubatao廠,其燒結(jié)、煉焦、2號高爐和煉鋼廠生產(chǎn)暫停,預(yù)計持續(xù)3或4個月。目前該公司5座高爐僅3座正常運轉(zhuǎn),如果市場繼續(xù)惡化,還將采取關(guān)停行動。蓋爾道去年關(guān)停了巴西煉鋼車間和軋鋼廠,目前正通過優(yōu)化生產(chǎn)、剝離非戰(zhàn)略性資產(chǎn)和降低資本支出等一系列舉措,盡力把需求下滑影響降至最低。

俄羅斯兩大鋼廠謝韋爾和馬鋼將新建高爐。

謝韋爾鋼廠將在CherMK廠新建一座高爐,也是該廠的第2座高爐。該高爐預(yù)計投資30億盧布,年產(chǎn)能480萬噸,2017年底建成投產(chǎn)。待該高爐投產(chǎn)后,CherMK廠粗鋼年產(chǎn)能將增至1028萬噸,可大大降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)率。目前,該廠轉(zhuǎn)爐鋼年產(chǎn)量的紀(jì)錄水平為950萬噸。

馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司(MMK)正考慮在2018-2023年建一座新高爐,預(yù)計年產(chǎn)能200萬噸,以替代產(chǎn)量相當(dāng)?shù)膬勺鲜礁郀t,確保生鐵年產(chǎn)能維持1020-1040萬噸不變。為該高爐配套,MMK計劃在2019年建一燒結(jié)設(shè)備和新焦?fàn)t,確保新高爐所需的原料質(zhì)量,同時有助于板坯生產(chǎn)成本降10-20美元/噸。預(yù)計該燒結(jié)設(shè)備耗資150-180億盧布。2016-2015年,MMK每年資本支出將為4-6億美元,包括2-2.5億美元的維護(hù)和修理費用。(鋼聯(lián)資訊)

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