繼美國(guó)總統(tǒng)唐納德特朗普加征鋼鐵關(guān)稅后，1月16日，歐盟表示將繼續(xù)履行成員國(guó)的鋼鐵進(jìn)口限制措施。

這意味著到2021年7月以前，歐盟將繼續(xù)對(duì)所有鋼材進(jìn)口進(jìn)行有效限制，以應(yīng)對(duì)被擋在美國(guó)市場(chǎng)之外的鋼鐵產(chǎn)品會(huì)涌入歐洲市場(chǎng)，這也正是歐盟生產(chǎn)商所擔(dān)心的。

1月16日，歐盟委員會(huì)表示，歐盟成員國(guó)支持其關(guān)于實(shí)施“保障措施”的計(jì)劃，具體措施將于2月初生效。

去年7月份，歐盟已經(jīng)對(duì)23種鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口采取了臨時(shí)保障措施，這些措施將于今年2月4日到期。

歐盟委員會(huì)的計(jì)劃包括，將進(jìn)口配額設(shè)定為過(guò)去三年進(jìn)口量的平均水平，每年可增加5%；超過(guò)配額的產(chǎn)品將征收25%的關(guān)稅。

歐盟還對(duì)主要出口國(guó)設(shè)定了具體限額。配額適用于三個(gè)月的期限以限制囤貨，每年也可增加5%。

歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）稱該措施為保護(hù)主義措施。協(xié)會(huì)曾表示，由于出口至美國(guó)的鋼鐵降幅并不大，因此很少有額外的鋼鐵轉(zhuǎn)向出口歐洲。

歐盟委員會(huì)表示，自2018年3月份起，歐盟鋼鐵進(jìn)口量開(kāi)始大幅增加，當(dāng)時(shí)美國(guó)宣布對(duì)進(jìn)口鋼鐵加征25%關(guān)稅，對(duì)進(jìn)口鋁加征10%關(guān)稅。同年6月份，歐盟、加拿大和墨西哥也采取加征關(guān)稅措施。

歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)（Eurofer）對(duì)這一保護(hù)措施表示歡迎，該協(xié)會(huì)成員包括鋼鐵制造商安賽樂(lè)米塔爾（ArcelorMittal）和德國(guó)蒂森克虜伯公司（ThyssenKrupp）。

向歐盟出口鋼鐵的國(guó)家主要包括中國(guó)、印度、俄羅斯、韓國(guó)、土耳其和烏克蘭。

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