據媒體援引消息人士報道，諾里爾斯克鎳業(yè)公司（下稱“諾鎳”）正考慮明年削減10%的鎳產能，原因是一些歐洲買家不再從俄羅斯購買鎳，鎳可能會出現(xiàn)過剩。

諾鎳減產消息傳出后，倫敦金屬交易所（LME）鎳期貨漲幅一度擴大至7.1%，不過仍低于日內高點。

作為俄羅斯最大的礦業(yè)冶金公司，諾鎳也是世界上最大的鎳與鈀生產商，控制著全球約1/10的鎳市場，該公司今年的目標產量是20.5萬噸至21.5萬噸。

知情人士稱，諾鎳已經向一些客戶通知了其減產計劃。

若減產10%，諾鎳的產能將接近2021年的水平，當時該公司兩座主要礦山的供應受到了洪水影響。

鎳最大的用途是用于制造不銹鋼，全球超過70%的鎳被用于制造不銹鋼，鎳也是生產電動車電池的重要原材料。

雖然美國上周宣布制裁諾鎳最大股東兼CEO弗拉基米爾·波塔寧，但諾鎳公司并未受到制裁。

美國財政部表示，根據外國資產管制處(OFAC)截至2022年12月15日獲得的信息，波塔寧并沒有掌控諾鎳50%以上的股份，因此該公司不會成為波塔寧的被制裁財產。

不過，由于俄烏沖突擾亂了物流、保險和航運，諾鎳還是受到了沖擊。芬蘭國家鐵路公司將在12月底停止與俄羅斯之間的貨物運輸，這意味著諾鎳將被迫尋求其他途徑向其芬蘭Harjavalta子公司輸送供應。

諾鎳上月表示，明年全球鎳市場可能會出現(xiàn)約11萬噸的潛在過剩。今年秋季，LME就是否禁止俄羅斯金屬發(fā)起了咨詢。雖然LME最終決定不禁止俄羅斯金屬，諾鎳還是被波及，其2023年合約簽約一度暫停了約一個月。

今年以來，LME鎳期貨價格上漲了40%。不過今年3月爆發(fā)“妖鎳風波”后，LME鎳合約的流動性急劇下滑，市場開始質疑其是否能作為全球鎳期貨基準。

數(shù)據顯示，今年11月LME的日均交易量僅為3.54萬張合約，與1月相比降幅達到60%。業(yè)內人士認為，倫鎳價格目前已無法反應市場基本面。

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