新年伊始，2025年“兩新”接續(xù)政策浮出水面。

1月8日，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知。其中提到，完善汽車置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。個人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓登記在本人名下乘用車并購買乘用車新車的，給予汽車置換更新補(bǔ)貼支持，購買新能源乘用車單臺補(bǔ)貼最高不超過1.5萬元，購買燃油乘用車單臺補(bǔ)貼最高不超過1.3萬元。

通知同時明確，個人消費(fèi)者按本通知標(biāo)準(zhǔn)申請補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)讓的既有乘用車登記在本人名下的時間最遲不得晚于本通知公布之日。汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則由各地區(qū)按照本通知要求并結(jié)合實(shí)際合理制定。

“去年‘兩新’政策實(shí)施后效果非常突出，2025年政策推出的非常及時，打消了部分觀望消費(fèi)者顧慮，有利于將去年底的購車熱潮延續(xù)至春節(jié)前?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長郎學(xué)紅表示。

2024年置換補(bǔ)貼政策推出以來，各地積極性持續(xù)走高，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹認(rèn)為，此次將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化有著積極的意義?！按饲案鞯氐闹脫Q標(biāo)準(zhǔn)不一樣，這次統(tǒng)一設(shè)定為‘新能源汽車上限單臺不超過1.5萬元、燃油車單臺不超過1.3萬元’，有效實(shí)現(xiàn)了各地補(bǔ)貼政策的平等化，使各地市場的競爭更加均衡。也使得消費(fèi)者能夠得到更好的政策支持。”崔東樹表示。

對此郎學(xué)紅直言，去年有很多消費(fèi)者為了追逐“高補(bǔ)貼”，徒增了不必要的購車成本?！敖衲杲y(tǒng)一化之后消費(fèi)者可以沒有顧慮地就近購車，同時避免了地方補(bǔ)貼攀比現(xiàn)象帶來的資金浪費(fèi)。”

去年7月，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》，提高汽車報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)至1.5萬元和2萬元。2025年，這一標(biāo)準(zhǔn)得以延續(xù)一年的同時，報廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍也進(jìn)一步擴(kuò)大。

1月8日發(fā)布的通知稱，在《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》基礎(chǔ)上，將符合條件的國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車納入可申請報廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍。個人消費(fèi)者報廢2012年6月30日前（含當(dāng)日，下同）注冊登記的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車，或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，購買新能源乘用車單臺補(bǔ)貼2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車單臺補(bǔ)貼1.5萬元。個人消費(fèi)者按本通知標(biāo)準(zhǔn)申請補(bǔ)貼，相應(yīng)報廢的機(jī)動車須為本通知公布之日前登記在本人名下的機(jī)動車。

“今年新能源汽車報廢更新補(bǔ)貼延續(xù)了去年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，有利于報備更新政策的穩(wěn)定?！贝迻|樹認(rèn)為，補(bǔ)貼政策的延續(xù)將持續(xù)擴(kuò)大燃油乘用車的報廢更新規(guī)模，對于進(jìn)一步支持老舊車輛的報廢更新有著直接意義。

國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕同日表示，2024年全國汽車報廢和置換更新超過650萬輛；新能源乘用車全年國內(nèi)零售量達(dá)到1100萬輛。

“2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施‘兩新’政策的通知已經(jīng)印發(fā)，商務(wù)部將重點(diǎn)抓好消費(fèi)品以舊換新政策落地見效?！鄙虅?wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長李剛在當(dāng)日國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示，將會同有關(guān)部門盡快出臺汽車、家電等數(shù)碼產(chǎn)品五個領(lǐng)域的“以舊換新”政策實(shí)施細(xì)則，并完善工作機(jī)制，推動政策更便民、更高效。

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