在經(jīng)歷了國際金融危機的持續(xù)沖擊之后，鋼鐵工業(yè)注定要進行一次變革。變革總會遇到困難，關鍵在于如何突破固有觀念、理念的限制和原有體制、機制的束縛。2014年，內(nèi)部模擬法人機制、“銷產(chǎn)運研”快速聯(lián)動機制成為包鋼思想解放、勇于創(chuàng)新的最直觀體現(xiàn)，也翻開了包鋼歷史上醒目的一頁。

    產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整構建多元支撐

    2010年以來，面對嚴峻形勢，包鋼開啟了新一輪的大建設、大發(fā)展，有力推動了結構調(diào)整。2010年至今，包鋼固定資產(chǎn)投資500億元以上，達到歷史之最。白云鄂博西礦礦漿管道全線投入運行，大大降低了原料運輸成本，增強了可持續(xù)發(fā)展能力；建成直徑159毫米、直徑460毫米無縫鋼管生產(chǎn)線，至此形成6條熱軋無縫鋼管生產(chǎn)線格局，成為我國品種規(guī)格最為齊全的無縫管生產(chǎn)基地之一，市場占有率居國內(nèi)三甲；新建軌梁萬能軋機2號線、升級改造軌梁1號線，成為世界裝備水平最高、能力最大的高速軌生產(chǎn)基地，有力地支持了我國鐵路事業(yè)發(fā)展；20萬噸無取向硅鋼生產(chǎn)線2014年底投產(chǎn)，結束了包鋼不能生產(chǎn)硅鋼的歷史，增強了其在板材市場的競爭力；改造建成小螺紋鋼生產(chǎn)線，線棒材產(chǎn)品向高檔次提升。

    包鋼順應國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，立足鋼中含稀土的獨特優(yōu)勢，實施了新項目結構調(diào)整，僅用兩年多時間就實現(xiàn)了全線貫通，具備了高檔汽車板材等生產(chǎn)能力，為搶占新市場、推動新發(fā)展創(chuàng)造了重要條件。該項目的建成投產(chǎn)，為管理提升搭建了平臺，為技術進步提供了空間，為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展爭取了寶貴時間，特別是推動包鋼工藝裝備真正達到國內(nèi)外一流水平。此外，包鋼作為全國40個礦產(chǎn)資源綜合利用示范基地之一，氧化礦選礦搬遷和白云鄂博礦資源綜合利用項目選鐵區(qū)域已經(jīng)開始生產(chǎn)，選稀土區(qū)域主體設備安裝接近尾聲，選鈮區(qū)域主體設備基本就位，項目按設計進度快速推進。

    此外，包鋼圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈“上展下延”，在做強做優(yōu)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的同時，還大力發(fā)展稀土、礦業(yè)、非鋼等產(chǎn)業(yè)，使之成為企業(yè)新的產(chǎn)業(yè)支柱，構建多元產(chǎn)業(yè)支撐、優(yōu)勢互補的發(fā)展格局。

    管理制度改革激發(fā)企業(yè)活力

    包鋼人認為，要實現(xiàn)轉型升級，做到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新興化、支柱產(chǎn)業(yè)多元化，就必須讓思想充分活躍起來。

    2014年，包鋼的管理制度更加適應現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展要求，不斷向精細化、專業(yè)化邁進。這得益于該公司積極探索創(chuàng)新管理模式，明確以權責為標準的績效考核，促進管理體制向扁平化方向發(fā)展的有力舉措。

    2010年以來，包鋼將過去生產(chǎn)導向的“工廠式思維”轉變?yōu)槭袌鰧虻?ldquo;企業(yè)式思維”，注重從粗放生產(chǎn)型管理向精細化經(jīng)營型管理轉變，注重從規(guī)模效益向品種質(zhì)量效益轉變，按照分步實施、試點先行的原則，做好組織結構調(diào)整與流程再造工作；強化集團管控，防范經(jīng)營管理風險；以降本增效為主線，強化各項基礎管理，并加快了管理、技術和人員素質(zhì)提升；實施5S管理，提升了企業(yè)形象和職工素養(yǎng)，深化卓越績效管理，不斷構建管理層級適度、扁平化的管理架構，全面推動企業(yè)資源計劃（ERP）系統(tǒng)建設，推進信息化建設。

    在十八屆三中全會以后，中國進入了全面深化改革的嶄新階段，包鋼也在改革大潮中與時俱進。2014年，為應對危機，激發(fā)活力，包鋼成立了全面深化改革領導小組，在導入內(nèi)部模擬法人機制、銷產(chǎn)運研快速聯(lián)動機制中，對二級單位模擬市場法人運行，以市場價格取代內(nèi)部結算價，做到人人頭上有指標，發(fā)動全員共抗危機。同時，包鋼還強化了考核，將經(jīng)營業(yè)績直接與職工收入、干部年薪和提拔使用掛鉤……通過市場化改革，包鋼形成了快速響應市場的新型管理機制，極大地激發(fā)了企業(yè)活力，打響了新時期全面深化改革第一槍。

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