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鋼鐵業(yè)兼并重組這次“玩兒真的”

    進(jìn)入2015年，鋼材價(jià)格下跌趨勢(shì)不但沒(méi)有減緩，反而加劇。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)降幅已經(jīng)超過(guò)去年全年的降幅，持續(xù)突破有指數(shù)記錄以來(lái)的低點(diǎn)，目前已經(jīng)跌破63點(diǎn)。

鐵礦石價(jià)格與鋼材價(jià)格出現(xiàn)了明顯背離。礦價(jià)已由4月10日的46.84美元/噸，上漲到6月末的59.19美元/噸，漲幅高達(dá)26.4%，而同期國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)則下跌了10.2%。7月份以來(lái)，雖然鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)了一波下跌行情，但是仍然不能抵消鋼材價(jià)格下跌的影響。

多重利空下，鋼鐵企業(yè)舉步維艱，主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損加劇。大中型鋼鐵企業(yè)上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入1.5萬(wàn)億元，同比下降17.9%;主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損216.8億元，增虧167.68億元;虧損企業(yè)43戶，占統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)戶數(shù)的42.6%，虧損企業(yè)產(chǎn)量占會(huì)員企業(yè)鋼產(chǎn)量的36.8%。

此前產(chǎn)能的無(wú)序擴(kuò)張，近年來(lái)國(guó)內(nèi)鋼材需求的由盛轉(zhuǎn)衰，都在極大壓縮著鋼鐵企業(yè)目前的利潤(rùn)空間。房地產(chǎn)、汽車、造船等作為鋼材消費(fèi)的下游行業(yè)，目前都未明顯回暖。要想在短期內(nèi)反轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)，幾乎不可能。

長(zhǎng)期的低價(jià)格極大地?fù)p害了鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。目前，企業(yè)的運(yùn)行情況較差，尤其是困難的企業(yè)越來(lái)越多，企業(yè)的現(xiàn)金流出現(xiàn)惡化，導(dǎo)致在創(chuàng)新上投入不足。

大型結(jié)構(gòu)性重組勢(shì)在必行。如今鋼鐵行業(yè)太分散，企業(yè)間盲目、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。有的雖然表面上合并了，但在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中并未進(jìn)行有效整合。結(jié)構(gòu)性重組的推進(jìn)過(guò)程雖將困難重重，但卻是化解產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)狀的關(guān)鍵所在。

目前來(lái)看，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩短期不會(huì)消除。根據(jù)已透露的消息，‘十三五’規(guī)劃將把化解產(chǎn)能過(guò)剩作為一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，這是制約鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展的最突出問(wèn)題，也是扭轉(zhuǎn)局勢(shì)的核心所在。全國(guó)有逾500家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，集中度實(shí)在太低，必須上升到行業(yè)結(jié)構(gòu)的高度來(lái)進(jìn)行重組，才能更快走出困境。

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