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具有巨大潛力:鋼鐵行業(yè)極致能效工程持續(xù)提高產(chǎn)業(yè)含“綠”量

鋼鐵行業(yè)作為重要載能行業(yè),其能耗約占全國(guó)總能耗的11%,鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳工作直接關(guān)系到國(guó)家“雙碳”總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1月7日,鋼鐵極致能效工程能效標(biāo)桿三年行動(dòng)2024年度總結(jié)會(huì)在廣東省湛江市召開,表彰了全國(guó)15家“先進(jìn)企業(yè)”、10家“先進(jìn)單位”、30家“進(jìn)步突出企業(yè)”、20名“組織推進(jìn)優(yōu)秀個(gè)人”、60名“優(yōu)秀專家”。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委副書記、副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)姜維認(rèn)為,作為鋼鐵行業(yè)三大工程之一,極致能效工程是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的需要,是順應(yīng)新時(shí)代低碳轉(zhuǎn)型需求的全行業(yè)系統(tǒng)工程。

鋼鐵行業(yè)極致能效工程自2020年12月正式啟動(dòng)以來(lái),在全行業(yè)掀起了自上而下、上下結(jié)合的全系統(tǒng)、全工序、全方位的節(jié)能降碳改造升級(jí)熱潮,取得了階段性成果,為企業(yè)降成本、保生存做出了積極貢獻(xiàn)。姜維表示,總體來(lái)看,鋼鐵極致能效工程處于創(chuàng)新探索和積極實(shí)踐過(guò)程中,有進(jìn)一步完善的地方,仍具有巨大潛力。目前,鋼鐵行業(yè)尚未加入能效標(biāo)桿培育的企業(yè),申請(qǐng)加入的意愿仍然很高。“鋼鐵企業(yè)對(duì)極致能效工程的重視沒(méi)有地域區(qū)分,沒(méi)有國(guó)有和民營(yíng)類型之分,沒(méi)有企業(yè)大小之分,參與企業(yè)都意識(shí)到這項(xiàng)工程早參與早實(shí)施早受益,是最符合當(dāng)前行業(yè)嚴(yán)峻形勢(shì)下解決企業(yè)降本增效的一項(xiàng)實(shí)用工程?!苯S說(shuō)。

鋼鐵行業(yè)極致能效工程取得了積極進(jìn)展

當(dāng)前,我國(guó)鋼鐵工業(yè)已呈現(xiàn)工業(yè)化后期下降趨勢(shì)的規(guī)律性特證,主要面臨生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)、工藝流程、質(zhì)量品牌、技術(shù)創(chuàng)新等方面的問(wèn)題。中國(guó)工程院院士干勇分析,“雙碳”背景下,我國(guó)能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生顛覆性變化,從大國(guó)博弈的角度來(lái)看,我國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在新能源。國(guó)家節(jié)能中心副主任閆勇哲表示,積極推進(jìn)鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳、把好新建項(xiàng)目準(zhǔn)入關(guān)口、實(shí)施存量項(xiàng)目節(jié)能降碳改造、推動(dòng)用能設(shè)備更新、優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),可以有效提升能源利用效率、降低二氧化碳排放水平,對(duì)支撐全社會(huì)節(jié)能降碳具有重要意義?!皹O致能效工程為鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的節(jié)能效果,但仍存在低碳技術(shù)儲(chǔ)備不足、研發(fā)攻關(guān)力量較分散、部分工序節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)亟須修訂等問(wèn)題?!遍Z勇哲認(rèn)為。

隨著氣候變化所造成的災(zāi)難性影響日益嚴(yán)重,全球減少碳排放的緊迫性愈發(fā)凸顯,我國(guó)進(jìn)入綠色低碳發(fā)展的新時(shí)代。面對(duì)時(shí)代命題,鋼鐵行業(yè)正全力承擔(dān)起推進(jìn)綠色低碳發(fā)展的歷史使命。工信部節(jié)能與綜合利用司節(jié)能處處長(zhǎng)羅曉麗認(rèn)為,綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為加速鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,也成為推動(dòng)行業(yè)降本增效提質(zhì)的重要途徑。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)積極推進(jìn)能效標(biāo)桿三年行動(dòng),形成了一整套工作制度,取得了積極進(jìn)展。

姜維介紹,極致能效工程實(shí)施以來(lái),得到了鋼鐵企業(yè)的積極參與、大力推進(jìn),鋼鐵企業(yè)對(duì)該項(xiàng)工作空前重視。能效標(biāo)桿培育企業(yè)從第一批21家到第二批37家,再到第三批59家,涉及產(chǎn)能從2.1億噸增加到6.6億噸,培育企業(yè)產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能比接近60%,其中民營(yíng)企業(yè)64家、國(guó)有企業(yè)53家,標(biāo)桿培育企業(yè)的主體從以央國(guó)企為主已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)變成以央國(guó)企為主的同時(shí)民企也大量參加的良好局面。冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院黨委書記、院長(zhǎng)張龍強(qiáng)認(rèn)為,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)組織開展的極致能效三年行動(dòng)是我國(guó)鋼鐵企業(yè)一次對(duì)標(biāo)梳理提升的寶貴機(jī)會(huì),是一次全行業(yè)能效提升的重要實(shí)踐。此項(xiàng)行動(dòng),中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)頂層設(shè)計(jì)合理,鋼鐵企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視組織得力,有效推動(dòng)了企業(yè)能效水平的提升,而且為碳核算碳交易奠定了基礎(chǔ)。

極致能效工程推動(dòng)了節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用

在全球氣候變化的背景下,我國(guó)鋼鐵業(yè)作為碳排放的重點(diǎn)行業(yè),將污染物防治與節(jié)能減排作為工作重點(diǎn),全面推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)歷史性變革,開展了世界最嚴(yán)格的超低排放改造、編制發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景規(guī)劃和技術(shù)路線圖》、組織建設(shè)了鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD平臺(tái)、啟動(dòng)“極致能效”工程、籌備建設(shè)“國(guó)家鋼鐵低碳技術(shù)創(chuàng)新中心”等舉措,不僅標(biāo)志著我國(guó)鋼鐵行業(yè)在綠色發(fā)展道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐,也使其在全球范圍內(nèi)成為綠色發(fā)展的先行者和實(shí)踐者。姜維表示,《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》、《鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》等,對(duì)鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳提出明確要求,到2025年底鋼鐵行業(yè)達(dá)標(biāo)桿產(chǎn)能要達(dá)到30%,基準(zhǔn)值水平以下基本清零。

從極致能效工程實(shí)施效果看,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2024年1月—11月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗、煉鐵工序能耗、轉(zhuǎn)爐冶煉工序能耗、電爐冶煉工序能耗分別同比下降1.26%、1.25%、8.69%和5.21%,較好地實(shí)現(xiàn)了《鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》規(guī)定的行業(yè)目標(biāo),其中噸鋼綜合能耗和三大工序能耗均超額完成目標(biāo)任務(wù)進(jìn)度。同時(shí),綜合能效標(biāo)桿培育企業(yè)所報(bào)送的節(jié)能量和生產(chǎn)規(guī)模,平均每千萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能過(guò)去1年內(nèi)完成節(jié)能量為10.5萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,全行業(yè)過(guò)去1年完成的節(jié)能量約為1050萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤和《鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》中所提到的行業(yè)目標(biāo)相比,完成進(jìn)度為52.5%,超額完成節(jié)能量目標(biāo)進(jìn)度。

姜維分析,通過(guò)極致能效工程,鋼鐵行業(yè)標(biāo)桿示范企業(yè)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)節(jié)能升級(jí),節(jié)能降碳、降本增效取得了突破性進(jìn)展。2023年—2024年培育期內(nèi),從報(bào)送的80余家示范培育企業(yè)統(tǒng)計(jì)來(lái)看,兩年內(nèi)這些企業(yè)一共投入節(jié)能改造資金417億元,平均單個(gè)企業(yè)投入資金達(dá)5億元,折合噸鋼節(jié)能項(xiàng)目改造資金投入達(dá)78元,推進(jìn)極致能效工程可幫助企業(yè)降低噸鋼用能成本約26元,極致能效工程節(jié)能項(xiàng)目平均回收期不到3年。在全行業(yè)效益下滑的大形勢(shì)下,極致能效工程為企業(yè)降成本保生存做出積極貢獻(xiàn),推動(dòng)了節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用:一是工藝技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)了能效提升。二是界面能效提升技術(shù)取得突破性進(jìn)展。三是二次能源回收利用技術(shù)水平不斷提高。四是極致能效工程推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新。五是新能源和儲(chǔ)能儲(chǔ)熱技術(shù)發(fā)展迅速。六是基礎(chǔ)能力建設(shè)不斷加強(qiáng)。

鋼鐵行業(yè)要加速推動(dòng)綠色低碳技術(shù)進(jìn)步

當(dāng)前,我國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展面臨著政策、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)和國(guó)際合作等多方面要求和壓力,特別是歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制將于2026年開始對(duì)鋼鐵等行業(yè)正式征收碳關(guān)稅,這對(duì)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇,必須強(qiáng)化系統(tǒng)觀念,以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo),以優(yōu)化工藝流程為重點(diǎn),以調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為抓手,以低碳技術(shù)創(chuàng)新為支撐,加快推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型,持續(xù)提高產(chǎn)業(yè)含“綠”量,大力提升鋼鐵企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)組織行業(yè)專家編制發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和技術(shù)路線圖》指出,2030年前鋼鐵行業(yè)降碳主要技術(shù)路徑是系統(tǒng)能效提升,可以有15%的降碳潛力。但是,鋼鐵行業(yè)努力實(shí)現(xiàn)碳中和的過(guò)程,技術(shù)上存在著多條路徑和眾多難題,當(dāng)前很難看清楚哪條路徑是最好的。

隨著鋼鐵行業(yè)即將進(jìn)入全國(guó)碳市場(chǎng),碳的價(jià)值將更加顯現(xiàn),實(shí)現(xiàn)超低排放,追求極致能效,一定會(huì)體現(xiàn)出“搶先一步,勝人一籌”,既要低頭干活,踏踏實(shí)實(shí)搞好生產(chǎn),也要抬頭看路,走好未來(lái)綠色轉(zhuǎn)型之路。要進(jìn)一步認(rèn)識(shí)節(jié)能降碳工作的緊迫性,加速推動(dòng)綠色低碳技術(shù)進(jìn)步,鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)在決定中國(guó)鋼鐵未來(lái)的節(jié)能降碳關(guān)鍵前沿技術(shù)大規(guī)模開發(fā)上,多種途徑利用資金和創(chuàng)新資源,推動(dòng)共性技術(shù)協(xié)同研發(fā),爭(zhēng)取在世界新一輪綠色發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。張龍強(qiáng)表示,技術(shù)是支撐企業(yè)能效水平提升的重要抓手,需要進(jìn)一步擴(kuò)大能效提升技術(shù)清單,加強(qiáng)先進(jìn)適用節(jié)能技術(shù)的推廣應(yīng)用,并發(fā)揮行業(yè)上下游力量協(xié)同推進(jìn)重點(diǎn)共性技術(shù)創(chuàng)新。

姜維強(qiáng)調(diào),極致能效工程的實(shí)施,使得全行業(yè)節(jié)能降碳取得了積極進(jìn)展,但總體看,仍處于創(chuàng)新探索和積極實(shí)踐過(guò)程中,還有很多可以完善的地方,在標(biāo)準(zhǔn)修訂完善、核算評(píng)價(jià)驗(yàn)收、共性技術(shù)研發(fā)、經(jīng)驗(yàn)推廣應(yīng)用等方面有巨大潛力。一是積極向政府反映行業(yè)訴求,爭(zhēng)取政策支持。二是進(jìn)一步完善能效標(biāo)桿驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)公平公正公開。三是進(jìn)一步推廣達(dá)標(biāo)桿企業(yè)的好經(jīng)驗(yàn)、好技術(shù)。四是加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。五是加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)極致能效能力提升?!跋乱徊剑ば挪繉⒅攸c(diǎn)做好以下幾方面工作:一是要在產(chǎn)品層面加快制定工業(yè)產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn),二是要在企業(yè)層面著力提升工業(yè)企業(yè)碳管理水平,三是要在產(chǎn)業(yè)層面加快培育綠色低碳新興產(chǎn)業(yè)?!绷_曉麗說(shuō)。


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